Annonce

Peter Skaarup

Medlem af Folketinget for Dansk Folkeparti

Debat 23. feb. 2012 KL. 07.53

SF's trængsler sendt i trængselskommission

SF's vingeskudte formand, Villy Søvndal, opgav langt om længe sin stædige insisteren på, at københavnerne skulle lukkes inde i deres egen by.

OM INDLÆGGET
Kommentarer:
Afviste kommentarer:
0
Emner:

Skatteforhold
Arbejdsmarked
send

Send artikel

Til:

(E-mail, adskil flere med komma)

Fra (E-mail): Besked:
banner
banner
print
Peter Skaarup
Peter Skaarup er næstformand i Dansk Folkeparti og partiets retsordfører.

Forløbet omkring trængselsringen har været så kaotisk, ukoordineret og forvirrende hele vejen igennem, at de fleste af os har glemt, hvad det dybere formål med betalingsmuren var fra starten.

Var formålet at sikre et bedre miljø, mindre trafik, flere penge til den offentlige transport, at mindske borgernes lyst til at tage et job i København eller måske bare at sætte nye rekorder i skattetryk? Eller noget helt syvende; ingen ved det – og nu er projektet fuldstændigt skrinlagt!

For farcen om betalingsmuren eller rettere de luftige planer om en sådan, udstiller, hvor dårlig kommunikationen er i regeringen. Sagen er yderst illustrativ for de tre regeringspartiers dybt forskellige positioner: SF er det idealistisk og utopiske venstrefløjsparti, der bare vil genere borgerne mest muligt i et håbløst forsøg på at gøre verden grønnere eller rødere, hvilket kan koges ned til, at alle skatter skal være højere således, at vi alle ender med at være næsten lige fattige.

Socialdemokraterne tør ikke altid være særligt idealistiske, fordi det skræmmer vælgerne. Det har vi just set i sagen om betalingsringen, men i det hele taget i forhold til stort set alle valgløfter, som er blevet mødt med kritik. Socialdemokraterne er ganske enkelt bange for deres egen skygge.

Det Radikale Venstre synes mest af alt at være optaget af økonomisk genopretning, hvorfor de konstant presser på for reformer, hvilket kolliderer fuldstændigt med de utopiske socialisters ønske og drømme.

Derfor var Enhedslistens Per Clausen også ude at lægge stor afstand til regeringen forleden dag i Jyllands-Posten, fordi han nu har forstået - at han og hans postkommunistiske parti reelt lægger stemmer til en i hans optik - neoliberal regering.

Betalingsringen, trængselsringen eller voldmuren om man vil; kært barn har mange navne, har hele tiden været et utopisk drømmeprojekt, skabt bag et skrivebord af mennesker med høje, sikre indkomster og minimale bekymringer - og uden føling med virkelige menneskers udfordringer i dagligdagen.

Nu er den heldigvis opgivet, men med betalingsringens pludselig død, så er regeringens ekstreme interne modsætninger udstillet til fuldt offentligt skue. Endvidere har forholdet til støttepartiet Enhedslisten og SF's idealistiske bagland lidt et afgørende knæk.

Nu ved de røde utopister med fuldstændig overbevisning, at den røde regering blot er en teknokratregering, som kun er bundet sammen om én eneste ting, nemlig, at det er mere lukrativt at sidde i regering og køre ministerbil, end at være i opposition.

Regeringen har med den i øvrigt politisk meget forståelige begravelse af betalingsringen, endegyldigt vist vælgerne, at den ikke blot er en løftebrudsregering; det ved alle, men hvad endnu værre er, at den er decideret splittet og uden fælles mål for slet ikke at tale om fælles strategi og koordination.

Nu vil kritikerne af mig og Dansk Folkeparti nok tænke: Ah det er bare noget han siger, fordi han ikke kan lide den røde regering. Til det vil jeg svare: Regeringen har bebudet, at den nu vil gennemføre en række reformer, herunder gøre det vanskeligere at komme på førtidspension, jagte og aktivere arbejdsløse unge og gennemføre en skattereform, der skal gøre det mere attraktivt at arbejde.

Det emmer ikke just af socialisme og røde mærkesager. Man skal også være mere end almindelig omstillingsparat for at forstå, at den førhen så skingre og socialt indignerede Mette Frederiksen (S) nu ikke længere har ondt af de svage, men vil tvinge dem i job. Morten Bødskov (S) plejede at sidde på News og gjalde om ufinansierede skattelettelser til bankdirektørerne, hvilket han så nu har gjort til en mærkesag at gennemføre som politisk programpunkt.

Endelig plejede SF at tale om den sociale massegrav, hvorefter deres markante socialordfører, Özlem Cekic, måske ved et uheld, måske bare af mangel på viden, kom til at afsløre, at en del mennesker på kontanthjælp får mere ud af den metier end de lavtlønnede af at arbejde, hvorefter hendes partifælle Thor Möger Pedersen bebudede, at nu skal skatten på arbejde ned!

Det røde regeringsprojekt fortoner sig derfor fuldstændig til tonerne ved betalingsringens sørgemarch, og tilbage står en fuldstændigt afpillet og blottet statsminister og SF formand, som ikke længere stoler på hinanden og som ikke synes at ane deres levende råd om, hvorfor de egentlig er kommet i regering, andet end, at det er enormt spændende at rejse verden rundt på første klasse.

Nedtællingen er begyndt og SFs trængsler bliver ikke løst ved at sende trængselsringen i kommission, tværtimod udstiller det blot partiets fundamentale problemer som deltager i et regeringssamarbejde, hvor dets mærkesager slet ikke prioriteres - endsige respekteres - af de to andre partier

Mvh. Peter Skaarup

SENESTE KOMMENTARER

24. FEB

Nå, lille du! Hvad så!

Nu har de borgerlige fået deres vilje godt hjulpet af en massiv og meget manipulerende pressehetz, med 73% negative omtaler i alle medier. Det har været godt spin, al den stund, at det har været muligt for Venster m. fl. at lokke S-borgmestrene på vestegnen ud på samme svinesti.
Nu er trængselsringen begravet. SF har kæmpet en vis del ud af bukserne, S-borgmestrene har siddet på regeringens hænder, og de radikale har ligget og fjælet sig i hængekøjen, ligesom Geertsen, Løkke og resten af Venstre. De har klappet. klappet kage.
Nu bliver det så spændende, for os almindelige vælgere, at følge med i, hvad eksperterne og modstanderne så har at bidrage med i den kommission, der nu er nedsat. Foreløbig har vi set et par forslag fra eksperterne i Roskilde og i Ålborg. Det har ikke været vildt imponerende. Venstre anerkender jo ikke, at der er trængsel i KBH. Så fra den kant skal man ikke vente noget konstruktivt. De radikale "gider jo ikke rive sig, hvor det klør".
Hvor har vi så DF?

0 SVAR
KLAG OVER INDLÆG | Anbefal
23. FEB

Idé uden perspektiv

Poul Boie Pedersen, jeg synes ikke de borgerlige har opført et absurd teater, så at du mener jeg "overspringer" dette i denne forbindelse er vist endnu mere absurd. Det jeg sigter til, er retorikken i rød blok, hvor et svar på kritik altid synes at være: "Du har da også selv gjort noget forkert".

Nu er jeg ikke politiker og derfor kender jeg ikke alle detaljer, men så vidt jeg ved er både SF og Socialdeomkratiet med i cityring forliget. Der er ihvertfald flere Socialdemokrater der har givet udtryk for nødvendigheden af en cityring. Så hvad er pointen i argumentet?

AT billetpriserne er blevet dyrere hænger jo nok bl.a. sammen med at brændstof er blevet dyrere. At køre i bil er også blevet voldsomt dyrere. (Benzin prisen i 2001 var omkring 9 kroner og er over 13 kroner idag) og det er kun brændstof, så er der alle de andre udgifter på bilen også.

Efter hvad statsministeren (langt om længe siger) så var ringen ikke en god løsning, ellers havde regeringen jo nok også gennemført den.

KLAG OVER INDLÆG | Anbefal
23. FEB

Svar: Idé uden perspektiv

Jeg konstaterer, at du helt afstår fra at argumentere for fordyrelserne på billetpriserne. Det dyrere brændstof udgør overhovedet ikke en fordobling, og andrager kun en lille del af omkostningerne ved kollektiv trafik. Dertil kører alle nærbaneanlæg på EL.
Jeg mener netop at have argumenteret for, at trængselsringen skulle bekæmpe trængsel,
forbedre miljøet og sikre udnyttelse de gjorte investeringer.
Metroringen er klokkeren trafikpolitik ud af venstersidens hjerter, men det er også med de argumenter, at de borgerlige har tilsluttet sig.
Og det er her kæden hopper af. Ikke bare skubber man med høje takster folk over i bilerne, men et andet sted på bloggen kan du se Jarlov lovprise en havnetunnel, der vil tilføre bymidten en anseelig ekstra trafikal belastning med transittrafik! Det har da intet at gøre med at skose modparten med "det gør i også selv.? Trængselsringen er fjernet på grund af politiks modstand ikke af trafiksaglige årsager.

KLAG OVER INDLÆG | Anbefal (1)
23. FEB

Ideen med betalingsringen

Bo Christensen
Du savner svar på kritikken fra rød front, men overspringer helt selv det absurde teater, de borgerlige har opført. Bare cityringen forventedes at koste ialt 18,1 mia kr (et beløb der yderst tvivlsomt kan overholdes), Det vil ved færdiggørelsen i 2018 øge kapaciteten i det offentlige transportsystem. Forudsætningen for, at dette projekt, ligesom metroen iøvrigt, vil være rentabelt, er at nogen benytter det. Imidlertid gælder dette:
"Et nyt svar til Folketingets Transportudvalg viser, at det gennemsnitligt er blevet over dobbelt så dyrt at benytte sig af offentlig transport i hovedstadsområdet i perioden 2001-2011."
En fordobling af billetprisen jager folk over i bilerne, og risikerer at gøre de store anlægsinvesteringer urentable. Det er grunden til, at taksterne skal NED og bilismen skal BESKATTES.
Se det var meningen med betalingsringen, et forsøg på at løse påtrængende problemer med trængsel og miljø og sikre forrentning af enorme foretagne investeringer.




KLAG OVER INDLÆG | Anbefal (3)
24. FEB

Svar: Ideen med betalingsringen


Poul Boie Pedersen.

Dit citat er ikke korrekt.

Her er et uddrag af trafikminister Henrik Dam Kristensen svar til Trafikudvalget:

"...DSB har oplyst, at den gennemsnitlige udvikling for alle rejsehjemmel i hovedstadsområdet var på 54 % i perioden 2001 til 2011.

De almindelige forbrugerpriser er ifølge Danmarks Statistik i perioden oktober 2001 til oktober 2011, som er senest opgjorte, steget med 23 %. ..."

Der er variationer. Eksempelvis er et 2-zoners klippekort steget med 65 %

Passagertallet for kollektiv trafik i København steg med 11 % fra 2008 til 2010.

Det offentlige tilskud pr. buskøretime steg 2008-1010 fra 338 kr. til 392 kr.

Jeg synes, at din argumentation halter.

KLAG OVER INDLÆG | Anbefal

Log ind for at kommentere

Det kræver login til Politiken for at deltage i debatten. Har du ikke allerede login, kan du oprette det gratis.

OPRET NY BRUGER

Udfyld debatprofil for at kommentere

Du skal have en debatprofil for at skrive kommentarer på politiken.dk.

UDFYLD DEBATPROFIL

Du har desværre karantæne fra at skrive på politiken.dk

Du kan ikke skrive på politiken.dk før din karantæne er påhævet.

Log ud
BESVAR KOMMENTAR
OVERSKRIFT
KOMMENTAR
Annonce
Annoncer
Annoncer

Dagens tegning

24. maj. KL. 00.01 Synes ikke godt om længere

Det sker
Vulkansind. Pedellen Hannes er iskold udenpå og geyservarm indeni i Rúnar Rúnarssons spillefilmsdebut 'Volcano'. - Foto: fra filmen
24. maj. KL. 17.52

Debutant fremstiller to gamle mennesker usædvanlig modigt

ibyen anbefaler

restaurant & cafe

Seneste Dagens tegning