Radikale, Socialistisk Folkeparti, Socialdemokraterne og Enhedslisten vil lægge deres betalingsring for biler midt ned i de københavnske byområder, som ligger lige udenfor brokvartererne. Se kort HER.

Den simple grund til ønsket om at beskatte bilisterne yderligere er formentlig, at de kun udgør hver fjerde københavner. De fleste har ikke bil. Det er samme rationale, som ligger bag ønsket om at brandbeskatte millionærerne. Det er altid ret nemt at skaffe bred opbakning til at beskatte et lille mindretal. Især hvis man stiller flertallet billigere busbilletter i udsigt. Det bliver det bare ikke rimeligt af.

Mange mennesker kan ikke klare sig uden en bil i hverdagen. Bor og arbejder man i nærheden af god og nem offentlig transport går det fint. Men håndværkere med tungt værktøj eller børnefamilier, som skal aflevere og hente børn og derefter på arbejde i Stenløse kan have meget svært ved at få dagligdagen til at fungere uden fire hjul. Det er mangel på respekt at bede dem tage bussen.

Selv om man ikke selv bliver direkte ramt af betalingsringen i hverdagen, bør man også tænke på sin bydel, hvis man bor et af de steder, hvor ringen kommer til at ligge.

Forleden talte jeg med en tæppehandler og et supermarked i Vanløse. Udover at mange af deres medarbejdere bliver pålagt en skat på 11.000 kr om året for at komme på arbejde, vil de også miste en stor del af deres kunder. Ingen vil betale 50 kr ekstra for at køre til en dagligvarebutik, som ligger på den anden side af betalingsringen,. Kunderne fra Frederiksberg vil derfor ikke længere køre til Vanløse for at købe ind. I områder som Valby, Vanløse, Grøndal, Nordvest, Emdrup, Ydre Østerbro, Ydre Frederiksberg og det nordlige Amager, vil købmænd, pizzeriaer, kiosker og små håndværkere blive hårdt ramt. Det kan komme til at ændre bybilledet ganske dramatisk.

Konservative vil udbygge vejene og den kollektive transport. Vi skal have en havnetunnel, som kan lede trafikken fra Nordhavn til Amager udenom Indre By. Vi skal udbygge metroen. Og vi har allerede afsat store beløb til at få udbygget jernbanenettet i hovedstadsområdet. I Københavns Borgerrepræsentation er vi gået foran for at få udbygget cykelstierne, så alle trafikanter kan få gode forhold.

Problemet med betalingsringen er grundlæggende, at det er en uretfærdig skat. Der er ingen rimelighed i, at verdens hårdest beskattede bilister nu også skal betale blot, fordi de kører ti meter på den forkerte side af en grænse. Det rammer skævt for de mennesker, som bor op ad ringen og vil have negative konsekvenser for store dele af København.  

www.jarlov.dk