Med jævne mellemrum roterer svingdøren til SAS-huset i Københavns Lufthavn, hvor selskabets personale holder til, en omgang.

Så kommer en pilot ud med frakken hængende over armen. Lidt senere tripper et par mørkklædte stewardesser ud med en rullekuffert efter sig.

Det er ikke svært at finde SAS-ansatte i lufthavnen, men det er svært at få dem til at sige noget som helst, om den spareplan flyselskabet i dag har offentliggjort.

LÆS OGSÅMidt i spareplanen: SAS udvider ruteantal med 15 procent

Jeg må ikke sige noget. Jeg ved ingenting. Ring til presseafdelingen. Sådan lyder de typiske svar fra SAS-personalet, mens de skynder sig forbi journalister og fotografer.

Spareplanen får ellers store konsekvenser for netop dem.

Fyringer og mindre i løn
Personalet skal ifølge planen reduceres med 6.000 medarbejdere. Blandt andet skal 800 administrative stillinger skæres bort, og firmaet SAS Ground Holding, der tager sig af bagagehåndteringen skal sælges med deres 5.500 medarbejdere.

Det personale, der bliver i firmaet, skal være klar til at gå 15 procent ned i løn. Noget som deres norske kolleger allerede har afvist.

Derudover vil SAS få mere råderet over personalet, hvilket betyder, at de kan ændre medarbejdernes destination eller check-ind tidspunkt, så det passer til den trafikmæssige situation.

Politiken.dk har talrige gange forsøgt at få fat i talsmænd fra forskellige fagforeninger, der repræsenterer SAS-medarbejderne for at spørge, hvorfor medlemmerne ikke må udtale sig uden held.

LÆS OGSÅStewardesserne er klar til forhandlinger med SAS

Kabinepersonalets fagforening, CAU, har netop i en pressemeddelelse gjort klart, at de er parate til at forhandle med SAS.

De skriver dog samtidig, at SAS-ledelsens pres på deres medlemmer efterhånden nærmer sig »det umenneskelige«, og samtidig har fagforeningen bedt Arbejdstilsynet på SAS kigge på ledelsens måde at opføre sig på over for medlemmerne.