To gange i år har SAS-kabinepersonalet strejket med aflysninger til følge.

Sidste år var der også to strejker, hvor omkring 120.000 passagerer blev påvirket. Og strejkerne er ikke noget nyt problem i SAS, tværtimod.

Siden årtusindeskiftet har SAS været ramt af samlet syv strejker, viser politiken.dk’s opgørelse. I 2001 undgik selskabet tilmed i sidste øjeblik en storstrejke.

Også i 1990’erne har SAS været strejkeramt ikke mindre end 130 gange, mange dog uden aflysninger til følge, ifølge en opgørelse lavet af bladet »Inside SAS« i 1999.

Redaktør: SAS har et strejkeproblem
De mange strejker, og især de to i rap i 2007, får den ansvarshavende redaktør for rejsebranchebladet Standby, til at konstatere, at SAS er ved at have et decideret strejkeproblem.

»To strejker kort efter hinanden og tre på et år, det er meget. Generelt er SAS jo ikke kendt som et upålideligt selskab, men jeg mener de har et problem nu. Nu tror jeg, at forbrugertilliden til virksomheden begynder at dale«, siger redaktør Christian Peschardt.

Han vurderer, at opsplitning af SAS i landeselskaber i 2004 i meget høj grad handlede om netop at svække fagforeningerne, for at undgå strejkefrekvensen fra 1990’erne.

Sidste udkald for kabinepersonalet
Med opsplitningen kan de over 30 forskellige fagforeninger, som organiserer SAS ansatte, ikke lamme selskabet alt for meget. Øvelsen har nemlig svækket solidariteten mellem faggrupperne på tværs af de tre selvstændige SAS-aktieselskaber i Sverige, Norge og Danmark

»Den her sympatiting med, at man kan lægge hele firmaet ned, den eksisterer ikke mere«, siger Standby-redaktør Christian Peschardt.

Ifølge Peschardt gjorde kabinepersonalet klogt i at stoppe den overenskomststridige strejke i går. Ellers kunne ledelsen simpelthen have mistet tålmodigheden og »sagt, at så må vi jo starte den danske afdeling forfra«, ifølge redaktøren.

Den ansvarshavende redaktør for Standby vurderer, at SAS tabte 10-12 millioner kroner om dagen under strejken, som sluttede i går med en erkendelse af, at »der er trukket store veksler på kundernes tillid og tålmodighed de seneste dage«.