Danske stewarder, stewardesser og andet kabinepersonale rammes hårdere end deres svenske og norske kollegaer af den nye spareplan, der skal redde det skandinaviske luftfartsselskab SAS.

Spareplanen er en forudsætning for, at SAS kan få en livsnødvendig kapitalindsprøjtning på 5 milliarder kroner.

Kabinepersonalet skal bidrage med 120 mio.kr.
Hovedaktionærerne – den danske, svenske og norske regering plus den svenske Wallenbergfond – vil ikke købe nye aktier, før piloter og kabinepersonale går med til forringelser i overenskomsterne for 400 millioner kroner.

Her kræver SAS-ledelsen, at det danske kabinepersonale leverer hele 86 millioner kroner, erfarer Politiken.

Til sammenligning skal det norske og svenske kabinepersonale spare henholdsvis 13 og 19 millioner kroner. I alt skal kabinepersonalet bidrage med 120 millioner kroner, mens piloterne leverer resten af besparelsen.

Tanden trukket ud på en gang
SAS’ bestyrelsesformand Fritz Schur bekræfter, at det danske kabinepersonale i fagforeningen CAU bliver ramt hårdere end deres kolleger fra de andre lande:

»Alle faggrupper har løbende gennem det sidste halvandet år leveret det, de skulle – med undtagelse af CAU. Det er derfor, det danske kabinepersonale nu står i en situation, hvor de skal levere noget mere end de andre. De har så at sige valgt at trække tanden ud på én gang«, siger Fritz Schur.

CAU klar til at acceptere sparekravet
SAS’ kabinepersonale tæller op mod 2.700 ansatte, omkring 1.000 er danske, 1.000 norske og 700 svenske. CAU forhandler i disse dage med SAS i Forligsinstitutionen, derfor kan CAU-ledelsen ikke kommentere situationen.

Som omtalt i Politiken har CAU meddelt, at de er klar til acceptere sparekravet, men kun hvis de får en garanti for, at deres job består.

Den lave svenske kronekurs gør nemlig svensk kabinepersonale billigere end det danske. Og SAS kunne spare penge ved at oprette en base af svenske stewardesser og pursere i Malmø, som derfra kunne arbejde ud fra Kastrup.

»Få nu afsluttet de forhandlinger«
SAS’ bestyrelsesformand, Fritz Schur, beklager, at forhandlingerne er gået i hårdknude, kun få uger før selskabet efter planen skal ud og hente nye penge.

»Vi har fået gode og rimelige aftaler i hus med både svensk og norsk kabinepersonale og piloterne i alle tre lande. Men forhandlingerne med CAU er stadig træge og komplicerede. Det ærgrer mig som dansker. Vi plejer altid at pege fingre af, hvor besværligt og bureaukratisk alting er i Sverige. Men i disse forhandlinger om SAS’ fremtid er det faktisk hos os i Danmark, det går dårligst«, siger Fritz Schur.

Han har et budskab til CAU: »Få nu afsluttet de forhandlinger, og lad os komme videre med det, vi er gode til, nemlig at drive et knaldgodt flyselskab«.

Omfattende undersøgelse
Det danske kabinepersonale i SAS har tidligere peget på, at de er lige så billige og effektive som kollegerne hos en af de værste konkurrenter Norwegian – selv med de nuværende overenskomster. Men det afviser Fritz Schur:

»For halvandet år siden lavede vi en omfattende undersøgelse af, hvor organisationen skulle skæres til, så SAS var konkurrencedygtige. Her kunne vi se, at der på stort set alle faggrupper var et stort løn- og produktionsgab til konkurrenterne«.

Allerede inden forhandlingerne gik i gang, har det danske kabinepersonale pointeret, at de tidligere har været gennem sparerunder. Alene sidste år blev det danske kabinepersonale skåret ned med 230 mand, mens de, som blev i selskabet, opgav en planlagt lønstigning på 3,5 procent. En luftfartsanalytiker kan sagtens forstå kabinepersonalet.

Analytiker: Besparelser er bydende nødvendige
»De sidste ti år har været ekstremt hårde for kabinepersonalet såvel som for de øvrige SAS-ansatte, og CAU har ganske rigtigt leveret meget de seneste år. Med disse spareplaner forventes de endnu engang at levere meget, så man kan godt forstå bekymringerne blandt de ansatte. Men besparelserne er altså bydende nødvendige, for vi står med et selskab, der simpelthen ikke kan tjene penge«, siger senioranalytiker Jacob Pedersen, Sydbank.

Han understreger, at en stribe flyselskaber er gennem samme øvelse som SAS.

LÆS ARTIKELAnalytiker: SAS er i en overlevelseskamp

De danske stewardesser og pursere er kommet under voldsomt pres fra de andre personalegrupper i SAS. De har skrevet et fælles brev til det danske kabinepersonale og bedt dem tænke på SAS’ »fatale situation«.

»Det er forståeligt, at det danske kabinepersonale forsvarer deres arbejdspladser, men det er uforståeligt, at der er forskellige overenskomster i de tre lande. På den måde kan de jo blive spillet ud mod hinanden«, siger professor og arbejdsmarkedsforsker Flemming Ibsen fra Aalborg Universitet.