Så får den definitivt nedlagte københavnske bycykel alligevel en afløser næste år.

Og det sker i form af et nyt højteknologisk køretøj, der ikke som den gamle bycykel er rettet mod turister, men mere til pendlere og byens egne borgere.

For Københavns Kommune har fortrudt sit nej til at være med i DSB’s nye pendlercykelsystem, som det er planen at brede ud til en række byer de kommende år.

LÆS ARTIKELVerdensberømt bycykel triller sin sidste meter i dag

København har ellers i et par år været med i forberedelserne sammen med Frederiksberg Kommune, Falck samt DSB, og en helt ny cykeltype med indbygget computer er valgt til projektet.

Projektmagerne lokker med et nyt tilbud
Men da budgettet for 2013 skulle lægges tidligere på efteråret, kunne politikerne på Københavns Rådhus ikke finde de 114 millioner kroner over otte år, som det ville koste.

Nu har projektmagerne, herunder DSB, lokket kommunen med et nyt tilbud om at være med i foreløbig kun et år - og til en langt lavere pris: halvanden million kroner. Det har fået tomlen til at dreje opad hos overborgmester Frank Jensen (S) og et flertal af de københavnske politikere.

Om et år skal de vurdere, om de kan finde pengene til en mere permanent løsning, hvis den nye cykel bliver en succes.

Overborgmesteren er glad
Overborgmester Frank Jensen er glad for, at det er lykkedes at finde en model, »hvor vi kan holde fast i Københavns image som en by, hvor vi prioriterer cykler og grønne løsninger«.

Han håber, at den nye pendlercykel kan afhjælpe noget af den københavnske trængsel, så bilister i stedet vælger tog og bus, fordi de kan være sikre på, at der på stationen holder en køreklar cykel til dem.

»Vi får et virkelig attraktivt alternativ til at sidde i bilkøen i form af en højklasset cykel med god komfort og teknologisk udstyr, hvor man kan høre musik og radio og blive guidet frem med gps. Og vi kommer af med den havelåge, undskyld udtrykket, som den gamle bycykel var«, siger han.

Tilfredshed i DSB
Niklas Marschall, salgs- og marketingdirektør i DSB:

»Vi er meget tilfredse med, at der nu alligevel er fundet en løsning, så København kan komme med«.