Hvis krydset kan indrettes til det, så er der ikke noget i vejen for at lade cyklister tage højresving, selv om der er rødt lys.

Det mener teknik- og miljøborgmester Bo Asmus Kjeldgaard (SF), der er begejstret for den mulighed.

Rigspolitiet vil bede landets politikredse se med velvilje på ansøgninger fra kommuner, der vil åbne for fleksible højresving i udvalgte kryds, så cyklister ikke længere behøver at holde for rødt, men kan fortsætte turen uden afbrydelser.

LÆS ARTIKELPolitiet: Lad cyklister højresvinge for rødt

TRAFIKBORGMESTER.  Bo Asmus Kjeldgaard (SF) vil nu finde københavnske vejkryds, hvor det kan tillades cyklister at svinge til højre, selv om der er rødt. Arkivfoto. »Det er en fantastisk befriende melding«, lyder reaktionen fra den københavnske borgmester.

»Vi vil være cykelby nummer 1. Derfor skal vi have flere over på cyklen. Og jo mere vi kan forkæle cyklisterne, jo flere stiger på cyklerne«, tilføjer han.

I dag er mange kryds indrettet på den gammeldags måde, hvor cyklister skal holde for rødt, selv om de kunne svinge til højre uden at genere deres medtrafikanter.

Han peger på Rosenørns Alles udmunding i Gyldenløvesgade som et sted, hvor et fleksiblet højresving gør nytte.

SKRIVHvor skal Københavns Kommune tillade højresving for rødt?

Mange steder i byen kendetegnes ved, at cyklister ofte tager højresvingene trods det røde lys, fordi det kan ske, uden at de generer den øvrige trafik. Alligevel er krydsene indrettet, så de skal stoppe.

»Nogle steder er det dybt tåbeligt«, erkender den københavnske trafikborgmester.

»Og nogle gange er det, folk gør, sund fornuft«, tilføjer han.

LÆS OGSÅCyklister sidder fast i cykelkøer

Bo Asmus Kjeldgaard vil nu bede byens teknik- og miljøforvaltning kigge på, om kommunen med få og enkle greb kan børe det muligt at åbne for fleksible højresving flere steder.

»Lad os starte med de steder, hvor det er mest oplagt«, siger han.