IC4-toget, der i øjeblikket er på jomrurejse til hovedstaden, vil i fremtiden køre på de danske skinner og bliver derved en del af landsdelstrafikken.

Fra og med i dag kører et af de to godkendte togsæt med passagerer mellem landsdelene. I fremtiden vil det blive et par gange om ugen.

I starten vil toget dog ikke indgå i den almindelige togplan. Grunden er, at DSB ikke vil skuffe kunderne, hvis en af 'børnesygdommene' viser sig, og toget må tages ud af drift. DSB forventer, at der vil være normal kørsel med IC4-togene i september.

DSB glæder sig
»Kunderne i landsdelstrafikken bliver glade for IC4. Det er jeg helt sikker på. Men det er vigtigt at sige, at der foreløbigt kun er tale om enkeltkørende togsæt med i alt 203 sæder mod IC3-togenes 138. Derfor glæder jeg mig også til næste år, når vi – som vi gør nu med IC3 – kan koble togsæt sammen,« siger DSB's administrerende direktør, Søren Eriksen i en pressemeddelelse.

Almindelige passagerer
Når toget rammer Københavns Hovedbanegård i eftermiddag, vil det være helt almindelige passagerer, der stiger ud. Det har indtil nu været uvidst, hvad formålet med ruten fra Aalborg til København var, men DSB siger til Politiken.dk, at toget transporterer almindelige passagerer til hovedstaden.

Samarbejdet med leverandør fortsætter
Rejsen i dag betyder, at DSB foreløbigt fortsætter samarbejdet med Ansaldobreda. I maj gav DSB leverandøren et ultimatum.

I august skulle italienerne levere det første enkeltkørende togsæt, hvilket nu er opfyldt. Men der mangler fortsat 13 enkeltkørende IC4 togsæt, som skal leveres inden maj næste år, for at DSB's samarbejde med Ansaldobreda er sikret. Alligevel er direktøren i DSB begejstret:

»Det er en milepæl, at vi nu er nået hertil, hvor vores kunder i landsdelstrafikken kan få glæde af de nye IC4-tog. Det glæder vi os meget over,« siger Søren Eriksen.