International piratjagt

Antallet af piratangreb er steget kraftigt i Østafrika. Blandt de danske ofre for de somaliske sørøvere er en dansk sejlerfamilie med to voksne og tre børn samt to gaster. De blev frigivet efter næsten et halvt års fangenskab.

• Følg jagten på Somalias pirater her
• Se opdateret kort over de seneste kapringer (Commercial Crime Services)

Med regeringens mål om at Danmark skal være verdens førende søfartsnation, kan det ikke være så vanskeligt at prioritere en forlængelse af krigsskibet Absalons piratkamp.

Det mener skibsrederne i Danmarks Rederiforening, som dermed er direkte uenig med forsvarsminister Søren Gade (V).

»Vi synes ikke, at det kan være så svært at foretage den prioritering. Danmark er verdens tredjestørste søfartsnation målt på den tonnage, vi håndterer«, siger Jan Fritz Hansen - vicedirektør i Danmarks Rederiforening til Ritzau.

»Og hvis politikerne mener noget med, at Danmark skal være verdens førende søfartsnation, kræver det vel også, at man bidrager til at beskytte den vigtige vandvej mellem øst og vest for handelsflåden, som mange danske og dansk-drevne skibe benytter«.

»Absalon er afgørende«
Regeringen er splittet i spørgsmålet om at forlænge krigsskibet Absalons indsats mod pirater. De Konservative og regeringens støtteparti Danske Folkeparti er parate til at forlænge Absalons indsats efter den 12. januar.

Forsvarsminister Søren Gade (V) mener, at Danmark ikke kan være allevegne, og at ressourcerne bør prioriteres.

»Det er helt afgørende for os, at Danmark selv deltager med et krigsskib. Absalon har ydet en super indsats, og det vil lyde hult og sende et kedeligt signal, hvis en af verdens store søfartsnationer trækker sig ud af kampen mod piraterne«, siger Jan Fritz Hansen.

Fire danskejede og danskdrevne handelsskibe har inden for det seneste halvandet år været kapret af sørøvere ud for Somalias kyster.