Den kommende hovedstadsregion bliver ganske ringe stillet.

Både i forhold til landets øvrige regioner og ikke mindst i forhold til Europas øvrige storbyer.

Det mener Københavns Amtsråd.

Skuffelser
Amtsrådet peger i sit høringssvar til lovpakken om kommunalreformen på en stribe problemer, som reformen enten skaber eller ikke løser for hovedstadsregionen. Det gælder den kollektive trafik, finansieringen af sundhedsvæsnet, det gælder for vejnettet og for den overordnede planlægning.

»Det er ikke, fordi vi bare er negative. Det handler også om skuffelser, om drømme der alligevel ikke bliver til noget«, siger amtsborgmester Vibeke Storm Rasmussen (S).

Københavns Amt fremhæver i sit høringssvar en række konkrete problemer, som reformen ifølge amtet skaber for den nye hovedstadsregion:

• Sundhedsområdet kommer til at mangle næsten en halv milliard kroner i forhold til i dag.
  
  
• Regeringen vil fjerne forskningspenge fra sundhedsområdet i hovedstaden og fordele dem til resten af landet, og dermed rammes de store vækstmuligheder i hele Øresundsregionens satsning omkring Medicon Valley.
  
  
• Der er meget upræcise rammer for samarbejdet mellem de mange aktører staten, Hovedstadsregionen, Region Sjælland, forskellige kommuner i planlægningsarbejdet i regionen.
  
  
• Der er ikke sikret sammenhæng i den kollektive trafik i hovedstadsområdet med forslaget om et fælles trafikselskab for hele Sjælland, som i øvrigt får et stort demokratisk underskud.
  
  
• Der er ikke taget stilling til, hvem der skal have ansvaret for vigtige investeringer i infrastrukturen som Metroens tredje etape og Lyngby-Glostrup banen.
  
  
• Selv om staten overtager det overordnede vejnet, overgår ingen amtsveje i Københavns Amt eller Københavns Kommune til staten, nogle af vejene hører til landets mest befærdede pendlingsruter.