Det har været en glat fornøjelse at bo eller arbejde i København denne vinter, og det skyldes ikke kun, at det har sneet usædvanligt meget.

Snerydningen og saltningen af vejene har også været for dårlig, mener blandt andre direktør i Dantaxi John Lindbom.

»Snerydningen har ikke været god nok. Den er dårligere, end den plejer at være«, siger John Lindbom, der også er formand for Dansk Taxi Råd.

Frederiksberg kan godt
Han undrer sig over, hvordan der på samme tid kan være sorte og ryddede veje på Frederiksberg, mens der ligger sne og is, så snart man er kørt ind over kommunegrænsen til Københavns Kommune.

»Man kommer alt for langsomt ud i København. Selvfølgelig er man ikke herre over naturkræfterne, men med alle de fine prognoser, der findes, er det underligt, at man ikke er mere på forkant med udviklingen«, siger John Lindbom.

LÆS OGSÅKommuner afviser bilisters kritik: Vi knokler med sneen

Ifølge direktøren skader den manglende snerydning forretningen.

»I nat har man slet ikke været ude at salte, og det betyder, at sneen er kørt til is, så vi har vanskeligt ved at komme frem«, siger John Lindbom.

»Det giver os lange ventetider og utilfredse kunder, fordi vognene kører fast, og vi kan ikke få afviklet alle turene på grund af den dårlige snerydning«, siger John Lindbom.

Snestorm.  I nat kom der endnu mere sne i hovedstaden. Foto: Martin Lehmann.

Movia: Mangelfuld snerydning
Også hos busselskabet Movia, der driver 570 buslinjer i Østsjælland, giver sneen problemer.

Centerchef med ansvar for kunde- og markedsforhold Anders Due ønsker ikke at hænge enkelte kommuner ud, men siger, at snerydningen generelt har været for ringe denne vinter.

»Det generer os i stort omfang, og i takt med at der kommer ny sne, må vi sige, at rydningen på vejene mange steder er temmelig mangelfuld. Det giver gener for vores store køretøjer«, siger Anders Due.

»Det er ikke kun et byfænom. I landkommunerne sydpå er der også faldet megen sne, og her er rydningskapaciteten nok endnu mindre. Men det er klart, at der er en særlig udfording i København, fordi intensiteten af busser er så stor, som den er, og vi har så mange stoppesteder«, siger Anders Due.

Kommunerne er trængte
Politiken.dk har tidligere dokumenteret, at kommunerne konsekvent sætter for få penge af til snerydning og glatførebekæmpelse, når de lægger deres budgetter.

LÆS OGSÅ Kommuner sætter konsekvent for få penge af til vinteren

Anders Due vil ikke gå ind i de politiske prioriteringer, men siger:

»Vi oplever også, når der skal købes busser ind, at økonomien i kommunerne på mange områder er trængt. Det er den sikkert også på dette område«.

»Det er klart, at vi som trafikoperatør har et ønske, om at vejene er ryddet. Ellers går det ud over kvaliteten, og det er vi kede af«, siger han.