Et faldende antal københavnere cykler nu til arbejde eller skole.

Og det er første gang, at der er konstateret sådan et fald, siden 1996, da Københavns Kommune lavede sit første cykelregnskab.

Der er nu kun 35 procent af københavnerne, som tager cyklen om morgenen mod 37 procent, da regnskabet sidst blev gjort op for år siden.

Borgmester kræver investeringer
Kommunen har en målsætning om at få 50 procent af hovedstadens indbyggere til at tage cyklen hver dag.

Kommunens teknik- og miljøborgmester, Bo Asmus Kjeldgaard (SF), mener, at faldet skyldes de sidste to års hårde vintre.

»Selv om vintrene er hårde, skal det være attraktivt for københavnerne at cykle. Det kræver investeringer i cykelområdet«.

»Derfor er næste års saltlager endnu større, ligesom jeg i forbindelse med årets budgetforhandlinger vil arbejde på, at vi får penge til at snerydde cykelstierne flere gange dagligt«, siger borgmesteren.

Vil være verdens bedste bykelby
København har også en målsætning om at være verdens bedste cykelby. Og den målsætning holder borgmesteren fast i.

»Til trods for faldet i antallet af vintercyklister giver vi stadig byer som New York og Paris baghjul«, siger Bo Asmus Kjeldgaard.