Havarikommissionen er kommet så langt i deres undersøgelse af to episoder, hvor IC4-tog ikke ville bremse, at DSB nu tør køre med togene igen.

Derfor har togselskabet nu henvendt sig til Trafikstyrelsen for at få hævet kørselsforbudet for togene. Med under armen har DSB forslag til sikkerhedstiltag, som i selskabets opfattelse gør togene sikre.

LÆS OGSÅDobbelt sikkerhedssvigt i sag om IC4-problemer

»På baggrund af redegørelsen vil vi nu gå i dialog med Trafikstyrelsen om, hvilke yderligere sikkerhedstiltag der er nødvendige for, at IC4 igen kan komme ud at køre med passagerer«, udtaler administrerende direktør i DSB Vedligehold, Frank Olesen.

Problemet var glatte skinner
Det er Havarikommissionen, som står for undersøgelser af hændelser, hvorimod det er Trafikstyrelsen, som står for at udmønte det i konkrete krav til, hvad en genoptagelse af kørslen kræver.

Ifølge Havarikommissionen tyder alt på, at bremseproblemerne skyldtes meget glatte skinner, kombineret med en frakoblet bremse, problemer med togenes hjulblokeringssystem og et sikkerhedssystem, der svigtede.

LÆS OGSÅHavarikommissionen har gennemført ny stor bremsetest af IC4

DSB vil nu foreslå tiltag, som koncernen mener kan forhindre nye løbske tog, og det forventes, at Trafikstyrelsen vil forholde sig til om togene kan komme ud at køre igen i løbet af nogle dage.

To tilfælde af bremsesvigt
Sagen om IC4-togenes bremseproblemer kom til offentlighedens kendskab, da politiken.dk 8. november afslørede, at et tog med 160 passagerer på vej over Fyn havde haft så store problemer med at bremse, at det var ved at køre op bag i et godstog.

Dagen efter besluttede DSB at nedsætte IC4-togenes topfart fra 180 kilometer i timen til 140, og understregede desuden, at togene ikke måtte køre med den såkaldte magnetskinnebremse slået fra.

LÆS OGSÅDSB lod problematiske IC4-tog køre videre i tre dage

Togene blev dog ved med at køre indtil DSB fik underetning om, at begivenheden på Fyn havde haft fortilfælde tre dage før, nemlig 4. november mellem København og HøjeTaastrup.

Det fik Trafikstyrelsen til at 'grounde' togene indtil videre.

FACEBOOKBliv ven med Politiken