Flere hold smede og vejmænd går i disse dage og rykker i rækværk.

De 12 mand arbejder for Københavns Kommune, der er gået i gang med at kontrollere gelænderne og metalrækværk ved alle byens broer og tunneller.

Det sker efter en ulykke lørdag, hvor to piger pludselig faldt ned fra Dronning Louises Bro til den cykeltunnel, der er ført under broen. Pigerne sad på eller op ad et rækværk, der gav efter.

LÆS ARTIKELRustent gelænder var skyld i to pigers faldulykke

Flere rapporter har vist, at broen trænger til at blive vedligeholdt. Men ingen af dem har konkluderet, at der var behov for øjeblikkelig handling, understreger Jane Snog, der er områdechef i Center for Trafik.

Den første rapport om Dronning Louises Bro forelå i 2010, hvor det blev anbefalet, at rækværket langs broen og tunnellen blev udbedret i løbet af 2012. Skaderne var sådan, at broen fik den lidet attråværdige vedligeholdelseskarakter 3.

Særkontrol af ulykkesbro
Ifølge Jane Snog fik rapporten fra 2010 om broens generelle tilstand kommunen til at iværksætte et såkaldt særeftersyn, hvor broen blev undersøgt mere grundigt med boreprøver i konstruktionen og analyser af betonen.

Den viste, at broen har problemer med isolering af armeringen, fugtskader, og at der var kraftig tæring af de befæstninger - såkaldte sceptre - som gelænderne er fastgjort til.

LÆS OGSÅBorgmester efter faldulykke: Der er ikke andet at gøre end at sige undskyld

Imidlertid konkluderede ingeniørerne i deres rapport om særeftersynet udelukkende, at der blev udarbejdet en vedligeholdelsesplan, hvor gelænderne skulle reparere efter fem år - svarende til i 2016.

»Normalt støtter vi os til de ingeniørrapporter. Ingen af dem indikerede, at der var fare på færde«, forklarer Jane Snog.

Alle rækværk tjekkes
Men efter ulykken på Dronning Louises Bro er kommunen nu gået i gang med at efterse alle gelændere og rækværker på broer, oplyser centerchefen.

»Vi har været rundt og ruske i det hele. Hvis der bliver opdaget noget, repareres det omgående«, siger hun til politiken.dk.

Udbredt mislighold i København
Ulykken understreger de store problemer, Københavns Kommune har med at vedligeholde sine broer, veje og fortove.

Det vil koste op mod 6,6 milliarder kroner at få rettet op på adskillige års manglende vedligeholdelse, der truer vigtige broer såsom Stormbroen, skriver Berlingske.

LÆS ARTIKELForfaldne broer, veje og fortove truer trafikken i København

Skal forfaldet standses, og tingene holdes på det nuværende, skrantende niveau, vil det koste to milliarder kroner over en årrække.

Imidlertid har bystyret udelukkende bevilget 133 millioner kroner til vedligeholdelsen i år, fremgår det af rapporten.

FACEBOOKBliv ven med Politiken