Det danske flypersonale får ikke umiddelbart det løfte fra landets trafikminister, som de havde håbet på.

Henrik Dam Kristensen (S) vil således ikke på stående fod love, at han bremser forslaget til nye flyve- og hviletidsregler, som EU's flyvesikkerhedsagentur, EASA, fremlagde tidligere på ugen.

Både de danske piloter og andet kabinepersonale samt deres europæiske kolleger har kritiseret forslaget heftigt. Helt generelt mener de, at EASA har valgt at ignorere videnskabelige anbefalinger på området.

For eksempel åbner agenturet for, at piloter kan flyve om natten i op til 12 timer, til trods for at eksperter anbefaler en grænse på maksimalt 10 timer.

LÆS OGSÅ Piloter i oprør: Vi kan ikke vente på endnu en ulykke

Det danske flypersonale har derfor i et brev bedt Henrik Dam Kristensen forhindre, at EASA's forslag bliver til virkelighed, men det vil trafikministeren ikke garantere:

»Flyve- og hviletidsreglerne for piloter og andet kabinepersonale er en sag, som optager mig meget, og det ligger mig på sinde, at man ikke går på kompromis med sikkerheden, og at reguleringen bliver baseret på et videnskabeligt grundlag«, skriver han i en mail til poltiken.dk:

»Jeg kan ikke i dag udtale mig om de enkelte elementer i EASAs udspil. Der foreligger både udkastet fra EASA, et positionsdokument samt en længere konsekvensanalyse med en lang række tekniske elementer, som jeg nu vil se nærmere på sammen med mine embedsmænd«.

Kigger nøje på udkastet
Henrik Dam Kristensen vil kun love, at Trafikstyrelsen kigger »nøje på udkastet og vurderer dets konsekvenser« og at både »arbejdstager- og arbejdsgiverorganisationer på luftfartsområdet« bliver inddraget i den proces.

Han giver dog flypersonalet en lille luns:

»Flysikkerheden må ikke sættes på spil. Dette gælder også, når det kommer til spørgsmålet om natflyvninger, hvor jeg og Trafikstyrelsen tidligere på året har arbejdet for, at man følger de videnskabelige eksperters anbefalinger«, skriver trafikministeren.

LÆS OGSÅ Flypersonale kalder transportminister til undsætning: Stop farlige regler

Henrik Dam Kristensen skal allerede 24. og 25. oktober drøfte EASA's udspil til nye flyve- og hviletidsreglerne for piloter og andet kabinepersonale med sine kolleger i EU.

Herefter tager EU-kommissionen stilling til, om den vil fremlægge et forslag på baggrund af anbefalingerne. Trafikstyrelsen forventer, at det i givet fald vil ske i begyndelsen af 2013.

Først da skal de nye regler endeligt behandles af EU-parlamentet og medlemslandene.