Der skal mere til end blot en gratis løsning, når Københavns Kommune skal afgøre, hvordan Operaen skal forbindes til Kvæsthusmolen.

Realdania-fonden har nu fremlagt sit bud på en model:

• En cykel- og gangbro over havneløbet fra Kvæsthusmolen til Dokøen på Holmen
• Et byrum på Kvæsthusmolen
• Et parkeringsanlæg under molen med op til 500 parkeringspladser.

Alt sammen ifølge fonden uden omkostninger for kommunen. Overborgmester Ritt Bjerregaard (S) og teknik- og miljøborgmester Klaus Bondam (R) har dog tidligere takket nej til tilbuddet, blandt andet fordi de ikke ønskede flere biler ind i byen.

De to fik dog ikke fremlagt forslaget for Borgerrepræsentationen i første omgang før de takkede nej, hvilket fik kritikken til at rase.

Langt fra en realitet
I går tog overborgmesteren så imod fonden, som nu giver kommunen og politikerne noget konkret at forholde sig til. Men forslaget er stadig langt fra at blive en realitet.

»Der er flere spørgsmål, både økonomisk, teknisk og byudviklingsmæssigt, der skal afklares i forhold til det fremlagte forslag. Det er blandt andet vigtigt, at en bromodel reelt bliver udgiftsneutral for Københavns Kommune«, skriver de to borgmestre i en pressemeddelelse,

En broforbindelse har tidligere været diskuteret, men Københavns Borgerrepræsentation valgte i stedet i marts sidste år at pege på en tunnelløsning » - en løsning, der i dag virker urealistisk og uhensigtsmæssig, og som ikke kan finansieres udgiftsneutralt«, skriver borgmestrene. Derfor har man i stedet arbejdet med en løsning, der bygger på en pendulfærge.

Ritt: Politikerne bestemmer
Offentliggørelsen af Realdanias tilbud betyder, at man politisk kan tage fat på sagen.

»Det er ingen hemmelighed, at jeg er glad for, at forslaget bliver lagt åbent frem. Der er meget, der skal afdækkes i forhold til det forslag, men nu kan vi gå i gang med at se på, hvordan Realdanias forslag helt eller delvis kan passes ind i forhold til vores politiske prioriteter«, udtaler Ritt Bjerregaard i en pressemeddelelse.

»Der er to ting, jeg gerne vil slå fast i den forbindelse. Først og fremmest er jeg tilfreds med, at der ikke længere er usikkerhed omkring hvilket tilbud, der er fra Realdania. Samtidigt skal alle involverede være klar over, at det er politikerne på Rådhuset, der har ansvaret for den trafikale udvikling i byen og i havnen«, siger hun og understreger, at det er Københavns Borgerrepræsentation, der bestemmer, hvilken løsning, der måtte komme.

Teaterchefen for Det Kongelige Teater, Michael Christiansen opfordrede i går de københavnske politikere til at sige ja tak til Realdanias gave, for at undgå, det han frygter kan blive Operaens endeligt.