Landets største miljøorganisation lægger kraftigt afstand til den betænkning og de anbefalinger, som Infrastrukturkommissionen offentliggør i morgen.

I en mindretalsudtalelse fra Danmarks Naturfredningsforening, DN, som selv har sæde i kommissionen, skriver foreningen, at den ikke kan støtte kommissionens anbefalinger.

Ingen CO₂-beregning
Betænkningen mangler vurderinger af, hvad kommissionens egne anbefalingerne om udbygning af motorvejsnettet kommer til at betyde for udledningerne af CO₂.

»Det helt store problem er, at kommissionen ikke har baseret sine anbefalinger på, at der skal ske en kraftig reduktion af udledningen af CO₂ fra transporten«, siger Gunver Bennekou, direktør i DN.

Der var ikke tid
Ifølge direktøren har det ikke været muligt at komme igennem med synspunktet i kommissionsarbejdet.

»Jeg har foreslået, at vi arbejdede med forskellige scenarier for, hvordan transporten kunne udvikle sig. Enten hvis den bare kører frit, hvis der er økonomiske reguleringer, eller hvis CO₂ skal reduceres kraftigt. Men det har man ikke gjort. Da jeg sidst rejste spørgsmålet i august, fik jeg at vide, at nu var der ikke tid«, siger Gunver Bennekou.

Kommissionens anbefalinger vil betyde, »at der sker en forøgelse af udslippet fremover«. Dermed lever kommissionen ikke op til regeringens egne udmeldinger om at reducere CO₂-udledningerne, skriver foreningen.

Bilerne er den store synder
Infrastrukturkommissionen lægger op til enorme investeringer i nye veje gennem Danmark, men Gunver Bennekou mener, at en del af opgaven også var at beregne og analysere konsekvenserne for natur, miljø og trafiksikkerhed.

Kommissionen har nu arbejdet i lidt over et år, og i samme periode er det danske samfunds erkendelse af de voldsomme klimaproblemer blevet stadig mere klar, skriver foreningen.

»Når vi ved, at en af de store synder er bilernes udledninger, og alle siger, at de ønsker, at vi skal reducere udledning af CO₂, så må en langsigtet plan simpelthen omfatte en væsentlig reduktion af CO₂«, siger Gunver Bennekou.

Et halvt år mere
Kommissionen skulle have brugt et halvt år mere på betænkningen, mener Danmarks Naturfredningsforening.

»Jeg vil meget fraråde, at regeringen laver en investeringsplan efter de her anbefalinger. Vi er nødt til at lave en ny analyse, hvor man får hele klimaspørgsmålet med ind«, siger Gunver Bennekou.

Opgaven ikke løst
DN peger også på, at kommissionens betænkning mangler analyser af de virkemidler som eksempelvis trængselsafgifter, som kunne sikre en reduktion af miljøpåvirkningerne.

»Jeg mener ikke, vi har løst opgaven, og Infrastrukturkommissionens nuværende anbefalinger vil ikke på sigt kunne afhjælpe trængselsproblemerne på vejene«, siger Gunver Bennekou.