Annonce
Annonce
Annonce
Danmark 2. apr. 2009 KL. 19.07

Lokalformand gør oprør over Nørrebrogade-plan

Formanden for Nørrebro Lokaudvalg efterspørger en gennemtænkt trafikplan for Nørrebro i stedet for lappeløsninger.

send

Send artikel

Til:

(E-mail, adskil flere med komma)

Fra (E-mail): Besked:
print

Københavns Kommune vil udvide trafikforsøget på Nørrebrogade. Men det imponerer ikke Nørrebro Lokaludvalg.

»Kommunen flytter bare lidt rundt på problemerne«, siger formand Kim Christensen.

Trafik- og Miljøudvalget startede i 2008 et trafikforsøg for Nørrebro, der blandt andet har betydet, at der er 40 procent mindre trafik på den ellers så befærdede vej.

Forsøget har dog haft »uheldige, afledte effekter«, mener Trafik- og Miljøborgmester Klaus Bondam (R). Blandt andet er Mimersgade, en parallelgade til Nørrebrogade, blevet stærkt trafikeret.

Nu må du køre 40 km/t
Kommunen har vedtaget en række tiltag, der skal lappe problemerne.

Her er nogle af de nye regler:

  • Man må kun 40 km/t på Nørrebrogade
  • Det bliver tilladt at køre lige ud ved Nørrebros Runddel
  • Elmegade bliver ensrettet i retning mod Nørrebrogade
  • Mimersgade får vejspærringer

Lider af pengemangel
Nørrebro Lokaludvalg har løbende været med i trafikprojektet for at gøre det lidt bedre, fortæller formand Kim Christensen.

Han er dog ikke tilfreds med resultatet, som lider af pengemangel.

»Det er et forsøg på at gøre forsøget lidt bedre, fordi borgmesteren vil have forsøget«, siger formanden for lokaludvalget.

Han mener, at det er 'Kafkask', at borgmesteren har fået gennemtrumfet trafikforsøget.

Formand: kommunen bygger uden penge
Ifølge formanden var det tydeligt for alle i kommunen, at sidevejene til Nørrebrogade ville blive presset af bilister, når den blev delvist lukket af.

»Kommunen har lavet trafikforsøget stort uden at have penge«, siger han.

Han mener, at den skulle have lavet noget ordentlig inden for budgettet og ventet med det helt store projekt, til pengene var der.

Kræver mindst 100 mio.
Borgerne har i stedet for fået store busstoppesteder, som reelt bare er en jernramme og asfalt, og som får busserne til at punktere, siger formanden.

»Det er kun ment som et forsøg, og det er bedst, at man piller det ned, når det ikke virker«, siger han.

»Vi vil komme med forslag til yderligere forandringer i samarbejde med Trafik- og Miljøudvalget«.

Dermed bliver borgerne inddraget mere, siger han. Midlerne skal ifølge ham komme fra byrået.

»Det kræver mindst 100 millioner kroner, og da der er valgkamp, så er der stor risiko for at vi ikke får noget«.

Lokaludvalget tager det første skridt med et borgermøde for alle beboere ved Nørrebrohallen den 2.maj.