»Det er det samme som terror, når de skyder laserstråler mod cockpittet. Det kan dræbe«.

Sådan lyder det fra Mogens Holgaard, der er formand for dansk pilotforening, når han skal beskrive den seneste tids laserangreb mod danske fly ved Kastrup Lufthavn.

Flere og flere laserlys
De røde og grønne laserlys er for alvor kommet i søgelyset, efter at flere piloter har oplevet at blive blændet af kraftige laserstråler under landinger med passagerfly.

Ifølge Mogens Holgaard er der dog ikke tal på, hvor mange gange, at piloter har været udsat for laserblænding, men tallet er ifølge pilotformanden stigende.

LÆS OGSÅ Grønt laserlys generer nye fly

»Vi har ikke tal på, hvor mange gange det er sket. Men vi kan konstatere, at der er kommet flere og flere tilfælde af laserstråling mod piloter. Laserlysne kan købes i de fleste gadgetforretninger i byen, så de er tilgængelige for alle«, siger Mogens Holgaard til politiken.dk

Strålerne blænder piloterne
Laserlys kan være farlige for piloten, hvis lyset blænder pilotens øjne. Ifølge Mogens Holgaard virker blændingen af laserlys, som kraftige lyn uden for cockpittet.

»De sigter mod cockpittet, og det rammer ofte pilotens syn. De stærkeste ’angreb’ forårsager midlertidig blindhed, hvilket er ekstremt farligt«, siger Mogens Holgaard.

LÆS OGSÅ Danskere: Vi har set laserlys mod fly

»Det virker som lyn på piloterne, når de udsættes for laserstråling. En pilot har fortalt mig, at det stærke laserlys blænder piloterne som under et uvejr med lyn«, fortsætter han.

Mogens Holgaard pointerer også, at det er strafbart, da det er en overtrædelse af en paragraf i straffeloven, der kan give fængselsstraf.

Paragraffen drejer sig om den, der 'af grov kådhed eller på lignende hensynsløs måde volder nærliggende fare for nogens liv eller førlighed'.

Det er ikke bare ’drengestreger’
Mogens Holgaard mener, at man skal tage laserstrålerne mere alvorligt, end man har gjort hidtil.

For ifølge ham kan det i værste tilfælde betyde, at piloten forstyrres så meget under landingsfasen, at flyet styrter ned.

»Det her er ikke drengestreger. Det er dødalvorligt, for det kan dræbe passagerne i flyet, hvis piloten forstyrres under sin landing«, fortæller formanden for pilotforeningen.

LÆS OGSÅFlere laserangreb mod bilister og piloter

Det er især under landingen, det er farligt at bestråle piloten. For under landingsfasen, styrer piloten flyet manuelt.

»Bliver piloten blændet i to sekunder, kan det betyde at 150-200 passager vil blive sat i livsfare. Det er det, jeg kalder terror«, forsætter Mogens Holgaard.

LÆS ARTIKEL Flere laserangreb mod bilister og piloter

Der er ikke nok oplysning
Mogens Holgaard mener dog ikke, at der er blevet gjort nok på området for at oplyse befolkningen om, hvor farlige laserstrålerne i realiteten er.

»Vi har ikke været gode nok til at yde oplysning på området. Det må vi bestemt gøre mere ved. Men vi er i øjeblikket i gang med at lave instrukser og forholdsregler til piloterne, så de ved, hvordan de skal reagere, når de bliver ramt af laserlys«, fortæller Mogens Holgaard.

Hvad kan piloterne så gøre, når de rammes af en laserstråle?

»Piloterne kan blandt andet skrue op for lyset i cockpittet, når de rammes af laserstrålerne, så deres syn ikke er så følsomt overfor lyset. Det er det, piloterne plejer at gøre, når det lyner«, afslutter Mogens Holgaard.

LÆS OGSÅLaser beam at landing plane