Trafikstøjen i hovedstaden vil i nær fremtid blive formindsket.

I de kommende år skal bygader i boligområderne med stor sandsynlighed forsynes med en nyudviklet type støjsvag asfalt, hvis de belastes af en trafik på over 2.000 køretøjer i døgnet.

Ifølge en ny plan skal der skrues ned for bilernes larm i takt med, at vejenes almindelige og stærkt nedslidte slidlag under alle omstændigheder skal udskiftes, skriver Berlingske Tidende.

»Det bliver en smule dyrere at bruge støjsvag asfalt, men spørgsmålet er, om vi kan undlade at træffe det valg. Der er rigtig mange københavnere, som lider voldsomt under støjgener, og kommunen har som overordnet mål, at københavnerne i 2015 skal kunne sove i fred for sundhedsskadelig støj«, siger Københavns teknik- og miljøborgmester, Klaus Bondam, til avisen.

Støjgener kan være sundhedsfarlige
Omkring 40.000 københavnske boliger, 10 skoler og 20 daginstitutioner er – målt over hele døgnet – stærkt belastet af trafikstøj på over 65 decibel.

Dette niveau er ifølge svenske undersøgelser ikke alene uacceptabelt højt, men kan også føre til helbredsproblemer som søvnløshed, stress og forhøjet blodtryk.

Hidtil har det været forbundet med store omkostninger at bekæmpe støjforureningen. Men nu tyder et forsøg på, at det er muligt at fremstille en prisgunstig og langtidsholdbar type støjsvag asfalt, der er specialdesignet til den tunge og langsomtkørende trafik i de københavnske bygader.

Ifølge forsøgsresultaterne, som offentliggøres i næste nummer af Dansk Vejtidsskrift, er det lykkedes at reducere trafikstøjen på Kastrupvej på Amager med op til 4,8 decibel. Og selv om det muligvis ikke lyder af så meget på papiret, er der tale om en mærkbar forskel, som er til at høre for københavnerne.