Aldrig har så mange polske, finske, svenske og tyske biler kørt rundt i de københavnske gader.

Mange af dem tilhører udenlandske statsborgere, der bor og arbejder i Danmark i længere perioder. Netop derfor skal bilernes ejere efter alt at dømme betale dansk registreringsafgift af deres biler.

Det sker bare ikke altid.

Snyd med danske bilafgifter har taget et sådant omfang, at skattemyndighederne nu går i aktion.

Fra kiosker til udenlandske køretøjer
En del af de skattefolk, der i dag fører kontrol med de københavnske kiosker, bliver i stedet sat ind i en ny indsats rettet mod udenlandske køretøjer og deres ejere.

I morges blev alle biler på udenlandske nummerplader stoppet i en tre timer lang færdselskontrol på Amager i København, tilrettelagt i et samarbejde mellem SKAT og Færdselspolitiet i København.

Og den slags kontroller kommer der mange flere af i den kommende tid, lover Lars Klamer, afdelingsleder i SKAT:

»Vi forstærker nu indsatsen overfor snyderiet med registreringsafgiften på udenlandske køretøjer, og det gør vi blandt andet med nogle af de skattefolk, der hidtil har arbejdet i kioskmiljøet«.

»Men vi har samtidig fået flere ressourcer at gøre godt med, og derfor kan vi samtidig opretholde en høj opmærksomhed på kioskerne, hvor vi jo ved af erfaring, at der bliver snydt med afgifterne på blandt andet øl og sodavand«, siger Lars Klamer.

Udenlandsk bil i carporten
Ved aktionen blev tre bilejere på stedet pålagt at betale ekstra afgifter, et enkelt køretøj blev beslaglagt og en hel stribe bilejere må nu finde sig i at bliver undersøgt nærmere, inden myndighederne afgør, om de skal pålægges store efterbetalinger og bøder.

Skattemyndighedernes såkaldte Punktafgiftscenter i København har i løbet af de sidste seks måneder beslaglagt i alt 10 køretøjer.

Og ved siden af de jævnlige gadekontroller i særligt udvalgte områder, vil skattemyndighederne ikke tøve med at reagere, når borgere anmelder naboen, genboen eller overboen, fordi der står en bil med udenlandske nummerplader i carporte og garager. »Vi får en masse henvendelser fra hr. og fru Danmark, og det er da henvendelser vi tager alvorligt, Hvis der er tale om afgiftssnyd så falder hammeren«, siger Lars Klamer.

For at undgå bøder eller betydelige efterbetaling skal alle ejere eller brugere af udenlandsk indregistrerede køretøjer senest 14 dage efter indførslen af køretøjet, anmelde det til indregistrering i Danmark.

Fokus på særlige områder
Om der skal betales danske afgifter på bilen afhænger af, om bilens ejer eller bruger rent faktisk bor og arbejder i Danmark.

Lars Klamer lægger ikke skjul på at skattemyndighederne i første omgang »interesserer sig levende« for områderne Islands Brygge, Teglholmen og Ørestad på Amager i København.

»Vi ved der er en stor repræsentation at lejligheder uden bopælspligt i disse områder, og der kan af samme grund være rigtig mange udenlandske biler. Men vi har også fokus på lignende områder i København og Nordsjælland«, siger han.

Aktion udenlandske biler omfatte også en oplysningskampagne, hvor myndighederne blandt andet placerer informationspjecer i forruden på af de udenlandske køretøjer.