Den samlede udslip af drivhusgasser fra de økonomiske aktiviteter i Danmark er vokset støt i perioden fra 1990 frem til 2007.

En opgørelsen fra Danmarks Statistik viser, at stigningen er på 62 procent fra 1990 og frem til det seneste tal fra 2007.

Dermed er der tale om en stigning i CO2-udslippet i perioden fra 72 millioner ton til 117 millioner ton.

Den store synder er skibsfarten
De nye beregninger fra Danmarks Statistik indeholder en god nyhed og en dårlig.

Den dårlige nyhed er, at det i al væsentlighed er den danske internationale skibsfart og lufttrafik, som tegner sig for den helt store stigning i den danske udslip.

Ifølge Danmarks Statistik (DS) har transportbranchen mere en tredoblet sit CO2-udslip siden 1990.

Det skyldes den massive vækst i international søtransport, skriver DS.

»Omfanget af skibstransporten er steget især efter A. P. Møller Mærsks opkøb af det hollandske rederi Nedlloyd«, siger Peter Rørmose, specialkonsulent i DS.

Men andre erhverv er blevet bedre
Den gode nyhed er, at i mange erhverv er CO2-udslippet steget mindre end produktionen.

Enten fordi erhvervene udnytter energien bedre, eller fordi erhvervene skifter til energityper, som giver mindre CO2-udslip, skriver Danmarks Statistik.

»Mange af de andre erhverv har formået at producere på en måde, som skaber mindre CO2 udslip pr. produceret enhed. Det vil sige, at selv om produktionen er stigende, stiger CO2-udledningen ikke i samme takt«, siger Peter Rørmose fra DS.

Den del af CO2-udslippet, der er omfattet af Kyoto-aftalen, er faldet med 2 procent i 2007 sammenlignet med 1990, fremgår det af DS-opgørelsen.

I samme periode er bruttonationalproduktet steget med 40 procent.

Udslip fra skibsfart er ikke med i aftalen
Kyoto-aftalen medregner ikke udslip fra eksempelvis international søtransport udført af danske virksomheder.

Det vil sige, at når danske skibe eller fly tanker op i udlandet, bliver det deraf følgende udslip ikke talt med i Kyoto-aftalens beregninger for Danmark.

Ifølge Danmarks Statistik udgjorde alene CO2-udslippene fra dansk opererede skibe i udlandet i 2007 godt 47 millioner ton. Det er mere end 40 procent af de samlede danske CO2-udslip.