Venstre har kaldt en afskaffelse af en eventuel betalingsring for et af partiets klare mål.

Alligevel siger betalingsringsordfører Martin Geertsen i dag til Jyllands-Posten, at partiet ikke kan love, at det sker, hvis det kommer til magten efter næste valg.

LÆS OGSÅ Venstre: Ingen garanti for at vi fjerner betalingsring igen

Udmeldingen er opsigtsvækkende og har ført til splid i den borgerlige blok. Både de konservative og Dansk Folkeparti er rystede og nægter at stemme i.

Alligevel er der god logik i Venstres udmelding, mener politisk kommentator Hans Engell. Det handler om at ruste sig til et kommende folketingsvalg:

LÆS OGSÅ Konservative truer med at droppe støtte til en borgerlig regering

»Venstre vil ikke fanges i at love noget, som de ikke kan gennemføre efter et valg, og der er betalingsringen et klart eksempel: Når først den er etableret, vil den indgå i et økonomisk kredsløb, som man ikke bare kan ændre«, siger han.

»Venstre har ført en meget, meget skarp kampagne imod regeringens såkaldte løftebrud, og partiet er meget optaget af, at når de skal til at bygge politik op til et kommende valg, der ligger nogle år ude i fremtiden, så skal det være noget, de kan realisere«.

Følger traditionen
Hans Engell, der tidligere i sin karriere har været justits- og forsvarsminister for de konservative, gør opmærksom på, at der i dansk politik er en årelang tradition for ikke at afvikle ting, når de først er blevet gennemført af en regering.

Som eksempel nævner han bruttoskatten, som blev indført under Poul Nyrup Rasmussen (S). Den kaldte de borgerlige partier under forhandlingerne for den største skatteplyndring i danmarkshistorien, men da de efterfølgende kom til magten, fik bruttoskatten lov at bestå.

Ofte er problemet, at omkostningerne ved at tilbagerulle allerede iværksatte initiativer ganske enkelt for store.

LÆS OGSÅ Luften i København er mere beskidt end i Los Angeles

»Når betalingsringen er etableret, vil den indgå i en trafikplanlægning, hvor tingene hænger sammen. Det milliardbeløb, der kommer ind fra betalingsringen skal bruges på trafikinvesteringer på en række andre områder. Udbygning af infrastrukturen i Københavns Regionen, nedsættelse af takster og den slags«, siger Hans Engell.

»Det vil sige, at hvis Venstre gik ud og sagde, at i samme øjeblik, at vi måtte komme tilbage, bliver betalingsringen afviklet, så skulle de også tage stilling til, hvad der skal ske med taksterne på den offentlige trafik. Hvad vil de gøre, hvis man på det tidspunkt er ved at bygge en havnetunnel til et milliardbeløb?«.

Udmelding klinger hult
Derfor er det fornuftigt af Venstre allerede nu at sikre sig, mener den politiske kommentator, men det kommer til at koste på troværdigheden:

»Det klinger jo lidt hult, når man på den ene side siger, at man vil slås til sidste mand for at bekæmpe betalingsringen, men når Venstre dagen efter kommer til magten, vil betalingsringen bestå. Det er ikke nogen stærk hånd at spille«, siger Hans Engell.

LÆS OGSÅ De færreste trafikeksperter tror, betalingsringen vil virke

»Det havde været mere overbevisende, hvis man havde sagt, at etableres betalingsringen, så vil den blive afviklet igen, og så vil man prøve så vidt muligt at videreføre alt det, der ellers sættes i gang«.

Koster ikke stemmer
Han tror dog ikke, at sagen om betalingringen kommer til at få den store indflydelse på fordelingen af stemmer:

»Jeg tror ikke, at det er noget, der flytter særlig meget. Hvis man analyserer tallene i forbindelse med valget, så er det lidt overdrevet, hvad der er blevet sagt omkring betalingsringens betydning for stemmefordelingen. Jeg tror ikke, det er noget, der får den store betydning«, siger Hans Engell.

Det er endnu uklart, hvornår betalingsringen skal indføres.

FACEBOOKBliv ven med Politiken