»En farce«, »Udtryk for panik« og »Ren signalpolitik«

Der ingen jubel at spore hos oppositionen, selvom regeringen nu efter måneders internt slagsmål imødekommer kritikerne og dropper en betalingsring.

Regeringens alternative forslag til den udskældte ring, som blev offentliggjort her til morgen, ser oppositionen blot som et lille plaster på SF’s blodbad af et politisk sår.

Ifølge planen vil regeringen bruge en milliard kroner på at gøre den kollektive trafik bedre og billigere.

FAKTAHer er betalingsringens afløser

»Det er som om, man prøver at sparke en åben dør ind for at redde Villys ansigt. Det hele har jo haft et farceagtigt forløb, og så kommer man i en sen nattetime med nogle ting, som virker noget uigennemtænkte, siger Venstres trafikordfører, Kristian Pihl Lorentzen.

»Jeg ser det som udtryk for panik«.

Han undrer sig i særlig grad over, at regeringen vil afsætte en halv milliard kroner om året til at sænke priserne på den kollektive trafik over hele landet.

»Det er reelt set penge ud af vinduet. For både teknologirådet og andre førende eksperter har for længe siden sagt, at det virker ikke at sænke priserne i den kollektive trafik. Det, der virker, er at styrke kvaliteten. Altså at togene kører til tiden, at man kan få en siddeplads, og at man kan få parkeret sin bil. Det virker overhovedet ikke at sænke priserne«.

V: Det skævvrider Danmark
Kristian Pihl Lorentzen har imidlertid heller ikke meget til overs for den halve milliard kroner, som regeringen ifølge forslaget vil bruge på at forbedre den kollektive trafik.

Og så ryster den liberale trafikordfører på hovedet af det økonomiske aspekt i forslaget, som finansieres ved at stramme skattereglerne for leasing- og demonstrationsbiler.

»Når man er færdig med den øvelse, vil der altså mangle en milliard kroner hos bilisterne, der i forvejen betaler verdens højeste bilafgifter. Det er noget, der skævvrider Danmark, for i store dele af landet er man 100 procent afhængig af bilen. Og det er dem, der betaler den store del af gildet for, at der kan iværksættes sådan en ’Plan red Villy’«, siger trafikordføreren, som dog ikke vil afvise, at Venstre i sidste ende kan stemme for det samlede forslag.

Konservative: Endnu et skattetryk
Også de konservative raser over regeringens alternative forslag til en betalingsring. En betalingsring, som det tidligere regeringsparti var nogle af de allermest indædte modstandere af.

Især er formand og trafikordfører Lars Barfoed utilfreds med, hvor pengene skal komme fra.

LÆS OGSÅSøvndal: »Jeg synes faktisk, det er en ret stor sejr«

»Desværre trækker regeringen endnu en gang det sædvanlige kort - nemlig at øge skattetrykket uden grundlæggende at få løst noget som helst«, skriver Lars Barfoed i en pressemeddelelse.

»Højere skatter på demonstrations- og leasingbiler er bare endnu en ekstraregning til bilisterne. Det have været langt bedre at fremme salget af miljøvenlige biler ved en general omlægning af afgifterne uden samlet set at øge skatterne«, fortsætter den tidligere konservative justitsminister.

DF: En kattelem for SF
Hos Dansk Folkeparti kalder trafikordfører Kim Christianen udspillet for »ren symbolpolitik«.

»Det er vel et godt eksempel på en kattelem for at slippe ud af, at man har malet sig op i et hjørne. Og at kalde det her en sejr, som Villy Søvndal gør, er det vel næppe dækkende, når han får én million i stedet for to.«, siger han.

LÆS OGSÅEL om betalingsringen: Regeringen har aldrig handlet offensivt

Når talen falder på indholdet i forslaget er Kim Christiansen dog mere optimistisk end sine kolleger hos Venstre og Konservative.

»Det er som udgangspunkt positivt, at man dropper betalingsringen. Og der kan godt være fornuft i at kigge på, om der er nogle huller i det her leasingsystem, som man kan lukke. Og vi kan heller ikke have noget imod, at man sænker priserne på den kollektive trafik«.

Trafikordføreren vil ikke afvise, at Dansk Folkeparti vil stemme for forslaget, men mener imidlertid ikke, at det er nødvendigt at bruge penge på nedsættelse af en trængselskommission.

»Det er jo en af de berømte syltekrukker«, siger han.

FACEBOOKBliv ven med Politiken