Økonomi- og indenrigsminister Margrethe Vestager (R) melder sig nu i koret af ministre, der presser på for en snarlig aftale om en redningsplan for det økonomisk trængte flyselskab SAS.

For mens selskabets ledelse og medarbejdere i dag for tredje dag i træk forhandler om redningsplanen, der blandt andet betyder lønnedgang og mindre pension for de ansatte, er meldingen fra ministeren ikke til at tage fejl af.

Det er nu eller aldrig for flyselskabet.

»Der er ingen tvivl om, at SAS er i en meget svær situation. Meget svær. Men jeg kan konstatere, at der findes én løsning, og den bliver der forhandlet om nu«, siger Margrethe Vestager.

»Der er brug for mod og nøgtern realisme - der er ikke nogen alternativer. Dette er SAS's chance for at overleve«, siger ministeren i en mail til Ritzau.

Corydon og Vilhelmsen har allerede lagt pres på
Klokken 12.30 torsdag indledte parterne en række forhandlinger i København om spareplanen, som SAS-ledelsen fremlagde mandag. Planen indebærer blandt andet, at SAS vil skære i de ansattes løn, afskedige 800 mennesker i administrationen og sælge kuffertbehandlings-afdelingen med omkring 5.000 ansatte.

LÆS OGSÅSAS's spareplan rammer over 2.000 danske job

Allerede kort efter præsentationen af planen lagde finansminister Bjarne Corydon (S) pres på forhandlerne, da han sagde, at der simpelthen ikke et alternativ til, at de nye overenskomster hurtigt falder på plads.

Fredag sagde erhvervs- og vækstminister Annette Vilhelmsen (SF), at der ikke findes en plan B for det økonomisk trængte flyselskab SAS. Så en spareplan skal ifølge hende vedtages.

Deadline er sat til i morgen
Spareplanen - og dermed også overenskomsterne - skal være på plads senest søndag aften. Forud for forhandlingerne i dag har begge parter meldt ud, at man håber på en aftale.

Helge Thuesen, formand for det danske kabinepersonale (CAU), siger, at personalet er »fortrøstningsfulde og går ind til forhandlingerne med åbent ansigt«.

LÆS OGSÅFormand for stewardesser er optimistisk forud for skæbneforhandlinger

De nye kollektivaftaler er nødvendige for, at SAS kan få forlænget en kreditaftale på cirka tre milliarder kroner til udgangen af marts 2015.

Kreditaftalen er en forudsætning for, at flyselskabet også eksisterer i fremtiden.