Det skal være lettere at bevæge sig rundt i trafikken, både den kollektive og den private.

Et bredt flertal i Folketinget har aftalt at investere 94 milliarder kroner i veje og jernbaner frem mod 2020, ligesom partierne er enige om at fremrykke en række investeringer for at sætte gang i økonomien.

»Der er en meget klar profil: To tredjedele grønt og en tredjedel sort - altså kollektiv trafik kontra asfalt - så det er en meget, meget flot aftale«, siger finansminister Lars Løkke Rasmussen (V) til Ritzau.

Løkke fandt fire nye milliarder
VK-regeringen havde oprindeligt foreslået at investere 90 milliarder kroner i den såkaldte infrastrukturfond, men i sidste øjeblik lykkedes det oppositionen at skaffe ekstra fire milliarder kroner til blandt andet en letbane - en slags moderne sporvogn - i Århus.

Der er også sat penge af til en kollektiv transportløsning langs Ring 3 rundt om København.

Finansministeren måtte ud og finde fire ekstra milliarder for at aftalen hjem, de tre milliarder skal komme fra Storebæltsforbindelsen, mens den sidste milliard skal komme fra indførelse af vejafgift for lastbiler - såkaldt MAUT.

Sammenbrud i nat
Aftalen udvider rammen til vedligeholdelse af veje med cirka en halv milliard kroner ud over, hvad regeringen havde spillet ud med.

Lars Barfoed har forhandlet med Venstre, Konservative, Dansk Folkeparti, Liberal Alliance, de radikale, Socialdemokraterne samt SF, og efter et mindre sammenbrud i nat gik parterne fra hinanden klokken tre i nat, fordi flere partier ville have flere penge på bordet, hvilket de altså fik.