Et lille bip fra din brobizz signalerer, at du er kørt ind på en betalings-motorvej. 20 kilometer længere fremme kører du af motorvejen igen.

Det registrerer din brobizz, og de syv kroner, som turen koster, bliver trukket fra din konto.

Sådan ser fremtiden ud for Socialdemokraterne og SF. I et klimaudspil, der har fået titlen »fair fordeling«, foreslår de to partier, at der lægges en betalingsring rundt om København, og at der skal betales afgift, hvis man kører på motorveje og andre trafikerede veje.

»Vi vil sikre, at der kommer færre biler ind i København, og vi vil bruge de penge, vi får, til at udbygge og billiggøre den kollektive trafik«, siger SF’s formand, Villy Søvndal, til TV Avisen.

Klimaudspillet er en del af Socialdemokraterne og SF’s fælles skatteudspil der offentliggøres i samlet form på fredag.

LÆS OGSÅDe rige får smæk i S-SF's skatteudspil

De to partier mener, at det skal koste 35 øre pr. kilometer at køre på motorvejene. Når man kører i bil ind til København, skal man slippe 40 kroner, hvis det sker i myldretiden, og 20 kroner på andre tidspunkter. Kørselsafgifterne vil sammenlagt give 6,8 milliarder kroner i statskassen, vurderer de to partier.

Rabat på miljørigtige biler
Pengene skal først og fremmest bruges til at halvere registreringsafgiften på miljørigtige biler.

Dermed vil hybridbilen Toyota Prius, der i dag er stort set usælgelig i Danmark, blive 100.000 kroner billigere. En miljørigtig dieselbil som Skoda Fabia Greenline vil blive knap 40.000 kroner billigere.

»Når vi halverer registreringsafgiften, får vi mulighed for at forandre Danmark, så vi ikke længere er Europas bilkirkegård nummer et«, siger Socialdemokraternes formand, Helle Thorning-Schmidt, til TV Avisen.

Den øvrige del af pengene, skal bruges til at gøre den kollektive trafik mere attraktiv. Der skal være bedre bus og togforbindelser og taksterne skal sættes ned.

Socialdemokraterne og SF vurderer, at det er muligt at sænke billetpriserne med mellem 20 og 40 procent.