Unge på 16 år i siden af vejbanen på knallerter, der kan køre 45 kilometer i timen.

Sådan skal fremtiden se ud, mener Venstre, de konservative, DF og Socialdemokraterne. Partierne er alle positive over for et forslag fra Venstre om at sætte aldersgrænsen ned fra 18 til 16 år for knallerter, der i dag kræver kørekort til bil eller motorcykel.

Skrappere køreprøver end i dag
Også de 15-årige skal have lov til at hoppe på knallerter, der dog kun kan køre 25-30 kilometer i timen, mener Venstre og DF. Til gengæld skal både de unge gå op til skrappere køreprøver end i dag.

»Der er i dag mere end 20 pct. af de unge, der kører på knallert, inden de bliver 16. Det er jo dødsens farligt, fordi de kører rundt uden at kende færdselsloven. Vi mener, der er en stor styrkelse i, at de unge får undervisning og skal bestå en prøve. Samtidig vil vi lade hammeren falde hårdere over for dem, der bryder reglerne«, siger Venstres trafikordfører, Kristian Phil Lorentzen.

Hårdere straffe for at tune knallerten
Forslaget indeholder også hårdere straffe til de unge, der tuner deres knallert, kører to på knallerten eller kører med alkohol i blodet. Anden gang de bryder reglerne, skal tidspunktet for, hvornår de kan tage kørekort til bil, udskydes med eksempelvis et halvt år.

I Sverige må unge på 15 allerede køre på knallert, men her advarer direktøren for søsterorganisationen til Rådet for Sikker Trafik mod at sænke aldersgrænsen til 15 år i Danmark.

»Jeg har meget svært ved at forstå det danske forslag. Det vil kun betyde flere dræbte og flere tilskadekomne. I Sverige er knallerten det farligste køretøj, vi har. 50 gange flere kommer til skade ved at køre på knallert end i bil. Mange af dem, der kommer til skade, er netop 15 år. Det er tydeligt, at det er et ungdomsproblem«, siger direktør Nils Petter Gregersen.

Der findes i alt 240.000 knallerter i Danmark. I 2008 blev fem 15-17-årige dræbt i knallertulykker.