Den kollektive trafiks mest trofaste brugere, der dag efter dag sætter sig ind i tog, bus og metro, kommer ikke til at kunne bruge det stærkt forsinkedede rejsekort, når det efter den reviderede tidsplan skal virke overalt i landet fra udgangen af 2012.

Det har nemlig vist sig, at kortet snyder pendlere, som bruger det over fem gange om ugen. De vil komme til at betale alt for meget for deres rejser, og derfor skal kortet nu igen en tur på værksted.

Det skriver Berlingske.

En skandale
I mellemtiden er det alene passagerer, der anvender kontantbilletter eller klippekort, som kommer til at få fornøjelse af den brugervenlige elektroniske billet, der skal erstatte fysiske bus-, tog- og metrobilletter

LÆS ARTIKELRejsekort giver DSB nye problemer

»Det her er en skandale, og analogien til IC4-togene er slående. Det system, man har købt, mangler væsentlige elementer, og jeg mener basalt set, at projektet vil mislykkes«, siger den private rådgiver Henning N. Jensen, Pluscon, der er ekspert i betalingskort til Berlingske.

Ærgerlig ventetid
Ifølge Venstres trafikordfører, Kristian Pihl Lorentzen, er det ærgerligt, at penderne må vente på rejsekortet.

»Det her er ved at udvikle sig til en langstrakt føljeton, som vi ser frem til at få afsluttet. Politisk presser vi på, alt det vi kan for at fremskynde processen, men det vigtigste er, at kortet virker, når borgeren får det i hånden. Det ville være katastrofalt, hvis man introducerede noget, der ikke virker i praksis«, siger Kristian Pihl Lorentzen til Berlingske.

LÆS ARTIKELRejsekortet bliver igen forsinket

Rejsekortet skulle have været indført for fire år siden, men er blevet forsinket på grund af tekniske problemer.

Kortet bliver brugt i forsøg på Sjælland og Lolland-Falster.