Det nye rejsekort, der er ved at blive indført til bus- og togrejser, ser ud til at forvirre brugerne på flere punkter. Det viser en test af systemets brugervenlighed, som er gennemført på Danmarks Tekniske Universitet.

Ifølge Ingeniørens netavis Version 2 giver det nye system blandt andet problemer, fordi man både skal tjekke ind og ud på rejsen. Hidtil har rejsende kun skullet tænke på billetten, når de købte den.

Ikke godt nok
Det betyder et stort skift for kunderne, og her hjælper systemet ikke godt nok, mener Ali Gürcan Özkil, adjunkt ved DTU Management.

»Man glemmer meget nemt at tjekke ud, når man stiger af. Og Rejsekort hjælper dig ikke«, siger Ali Gürcan Özkil til nettjenesten.

LÆS ARTIKELDSB's rejsekort er dyrere end enkeltbilletter

Terminalerne til tjek-ud ligner dem til tjek-in på en prik, bortset fra et lille skilt. Og de kan placeres bedre på stationerne, mener DTU-lektoren.

Han har via studerende på et DTU-kursus testet 67 rejsende, der brugte rejsekortet.

Terminalerne kan også give rejsende, der kommer til at bruge den forkerte terminal, indtryk af, at alt er i orden - samtidig med at de reelt får en lille bøde.

LÆS OGSÅNyt rejsekort kræver dit personnummer

Mest problematisk i systemet er dog ifølge Ali Gürcan Özkil den automat, der bliver stillet op på stationerne. Den skal bruges til mere avancerede rejser, for eksempel hvor en cykel skal med eller hvor to skal rejse sammen.

»Sådan en maskine har aldrig været brugt før i Danmark, og over halvdelen af de 67 brugere fandt aldrig ud af, hvad de skulle gøre«, siger Ali Gürcan Özkil.

På bussernes døre minder klistermærker om, at man skal huske at tjekke ud efter rejsen. Men budskabet bliver overset, fordi der i forvejen er mange reklameskilte i bussen.

LÆS OGSÅFirmaet bag rejsekortet snorksov i flere år

Hvis man glemmer at stemple ud, når man forlader bussen, skal man vente på den næste bus, stige ind for at stemple ud, og så forlade bussen igen. Også den løsning får en nedadvendt tommelfinger fra Ali Gürcan Özkil.

Stemmer ikke overens
Men erfaringerne fra testen stemmer ikke overens med de hidtidige erfaringer i selskabet bag Rejsekortet. Her har passagererne ikke haft de problemer, som bliver beskrevet i DTU-testen.

Det understreger direktør Bjørn Wahlsten fra Rejsekortet.

»Vi har indtil nu haft to millioner rejser, og problemet med manglende tjek-ud er på et meget, meget lavt niveau«, siger Bjørn Wahlsten, der sammenligner med internationale erfaringer.

Ifølge hans vurdering lærer kunderne utroligt hurtigt at vænne sig til tjek-ud-terminalerne på stationen. Selskabet har også søgt at adskille dem fra tjek-ind-terminalen ved hjælp af en rød måtte.

LÆS OGSÅRejsekort har forskellige priser på samme rejse

Samtidig bliver rejsende typisk mindet om behovet for at tjekke ud af andre rejsende på stationen. Og i toget bliver man via højttaler mindet om den nye praksis.

Heller ikke problemer med brugen af automater kan Bjørn Wahlsten nikke genkendende til.

»Vi har ikke hørt, at de skulle give de store problemer«, siger Bjørn Wahlsten.

Han understreger dog samtidig, at man ikke mener at have skabt et perfekt system og i høj grad lytter til reaktion fra kunderne. Også de mange rapporter, der kommer ud af testen på DTU, vil blive læst godt igennem.

Rejsekortet er i dag allerede i drift på Sjælland og flere andre steder i landet.

FACEBOOKBliv ven med Politiken