Hidtil har internet i toget på landets hovedstrækninger været en både bumlet og bekostelig affære. Men for de cirka 50.000 daglige pendlere og passagerer på strækningen fra Københavns Lufthavn til Aalborg er der forbedringer i vente.

DSB og telegiganten TDC underskrev i går en stor fireårig aftale, der skal forsøde ventetiden i togene med et mere stabilt trådløst internet. Og efter at DSB og TDC i fællesskab har forbedret kvaliteten, vil jernbaneselskabet til efteråret tilbyde sine kunder gratis adgang til trådløst internet. Hidtil har gratis netadgang kun været et ustabilt privilegium for kunder på første klasse mellem Københavns Hovedbanegård og Aarhus.

»I takt med udbredelsen af smartphones, iPads og andet bærbart udstyr efterspørger stadig flere kunder en stabil internetforbindelse på rejsen. Derfor vælger vi, at kunderne skal kunne komme på nettet gratis. Det tror vi, at de vil tage rigtig godt imod, og vi er sikre på, at det vil øge kundetilfredsheden hos de eksisterende kunder og trække nye kunder ind i togene«, siger Mogens Jønck, kommerciel direktør i DSB.

LÆS OGSÅDSB udvider internetdækning på togene

Det økonomisk pressede togselskab, der nedlægger 600 stillinger inden årets udgang, ønsker ikke at oplyse de økonomiske detaljer i aftalen. Men ifølge Mogens Jønck er der tale om en »betydelig aftale«, hvor DSB’s investering vil tjene sig hjem gennem flere solgte billetter.

Den gratis wifi-adgang vil, formentlig fra omkring efterårsferien, blive budt til kunder på første klasse og medlemmer af DSB’s gratis fordelsprogram. Inden da skal DSB og TDC forbedre kapaciteten og samtidig styrke forbindelsen for kunder med eget netværk.

Peter Stig Andersen, direktør i TDC Erhverv, forklarer, at den tekniske løsning vil gøre togsættene til en wifi-terminal.

»I stedet for at alle togpassagerer sidder i toget med deres eget device og forsøger at fange signalet på master, som de kører hurtigt forbi, trækker vi signalet fra masterne ind i toget. På mange måder kobler man sig på det trådløse net i toget, som man gør det hjemme i sin bolig«, siger Peter Stig Andersen.

Foruden løsningen inde i togene forpligter TDC sig samtidig til at forbedre netværksdækningen langs banelegemerne. Det vil have en lille positiv afledt effekt for de mennesker, som bor nær togskinnerne, siger han.

Kritik for digital deroute
Både DSB og teleselskaberne er i flere år blevet kritiseret for de dårlige net- og mobilforbindelser langs hovedstrækningerne mellem landets største byer. Ansvaret for den digitale deroute er blevet kastet rundt mellem parterne, hvorfor der først nu gøres noget ved problemerne.

Foruden den nye kontrakt med TDC er DSB og landets fire teleudbydere blevet enige om at lappe signalhullerne på mobilnettet i hele intercity- og lyntogstrafikken.

Socialdemokraternes it-ordfører, Trine Bramsen, har truet DSB og teleselskaberne med lovgivning, hvis de ikke fandt hinanden ad frivillighedens vej. Derfor er hun fornøjet med udsigten til forbedrede net- og mobilforhold for tusindvis af passagerer og pendlere.

»Jeg er meget glad for aftalerne, som gør det mere attraktivt at tage toget. Det er ikke så tit, at DSB får ros, men det er virkelig flot, at de oven i købet vil tilbyde gratis internet til kunderne. Det vil understøtte, at folk bruger deres arbejdstimer mere effektivt, og det er i tråd med vores politiske ønske om at få danskerne til at arbejde lidt mere«, siger Trine Bramsen.

LÆS OGSÅDSB tilbyder nu gratis internet i IC-toget

For TDC er erhvervsaftalen med DSB »af en pæn størrelse«, og den er indgået for at tjene penge – ikke for at behage Christiansborg:

»Vi har en kommerciel interesse i at levere denne løsning til DSB og de togrejsende. Sådanne aftaler tager tid at forhandle sig frem til, og der er en stor, kompleks teknisk løsning bag«, siger Peter Stig Andersen.

FACEBOOKBliv ven med Politiken