De suser forbi i alle former og farver – cykelhjelmene. Og det er ikke kun på cykelstierne.

I 2007 har de danske cykelhandlere haft mere travlt end nogensinde før med at finde de beskyttende 'æggeskaller' frem fra baglokalet.

Det fortæller Erik Oddershede, der er direktør for brancheorganisationen Danske Cykelhandlere.

»Der er aldrig blevet solgt så mange cykelhjelme som i år. Efterspørgslen er så stor, at både forhandlere og leverandører i perioder har meldt udsolgt. Så har folk været skrevet op, og når så der er kommet en model hjem, har det været lige meget, om den er blå eller lyserød. Bare de får en hjelm. Det har vi ikke oplevet før«, fortæller direktøren.

Nyrup-traumet er overvundet
Erik Oddershede bakkes op af marketingchef i Bjarne Egedesø A/S, Lars Nygaard, der er importør af to af de bedst sælgende mærker, Bell og Giro.

»Markedet vokser hele tiden. De seneste fem år vil jeg skyde på, at det er vokset med 25 procent, og det er nok endda lavt sat«.

Lars Nygaard peger på to årsager til den eksplosive vækst.

»For det første bliver de mennesker, der for 5-10 år siden i den sene skolealder lærte at bruge cykelhjelm, nu voksne. Og både de og deres børn bruger cykelhjelm. For det andet er designet nået en del længere end Nyrup-tiden. Det er blevet nemmere at finde en hjelm, som man kan lide, og som man vil vise sig frem med«, siger han.

Nyrup med for lille hjelm
Lars Nygaard henviser til dengang, den daværende statsminister i 1995 deltog et cykelløb mod de franske atomprøvesprængninger med en alt for lille hjelm.

Og det kan være en god idé at investere i beskyttelse til kraniet. Styrter man med 20 km/t, rammer man asfalten med en kraft, der svarer til et halvt ton. Det oplyser Dansk Cyklist Forbund.

De vurderer af seks ud af 10 hovedskader kan undgås, hvis alle spænder hjelmen.