Defekte viskerblade, fejl på lygterne eller et horn, der ikke dur, har alt sammen betydning for trafiksikkerheden.

Men alt for ofte overser værkstederne den slags fejl, når bilen er til stort serviceeftersyn.

Det viser en test, FDM har foretaget på seks mærkeværksteder.

GUIDE Få hjælp til en lavere værkstedsregning

»Det er skuffende, at værkstederne ikke er bedre til at finde fejl på bilen til et serviceeftersyn. Et serviceeftersyn er meget standardiseret og de har et tjekskema, som de skal følge og krydse af på undervejs«, siger Jørgen Jørgensen, afdelingsleder i FDMs tekniske rådgivning i en pressemeddelelse.

Kunder får en fejlbehæftet bil med hjem
FDM har testet seks såkaldte mærkeværksteder. Hver bil havde 10 fejl, som værkstedet skulle finde. I gennemsnit fandt værkstederne 6,7 fejl. Alligevel kunne kunden køre fra værkstedet med en stemplet servicebog, selvom servicet ikke var udført korrekt.

LÆS ARTIKEL Lovlige dæk skøjter rundt i voldsomt regnvejr

»Det er ikke rimeligt at kunden får at vide, at bilen er fejlfri, når det ikke er tilfældet. Mærkeværkstederne ynder at fremhæve, at de er det bedste valg, når bilen skal til service, men det lever de ikke op til i testen«, siger Jørgen Jørgensen.

Bilejere må selv bestemme, om de vil bruge et mærkeværksted eller et 'frit' værksted til service.

Men vil man opretholde bilens garanti skal det frie værksted udføre eftersynet efter fabrikkens forskrifter.

Prisen på service holdt vand
Sammenlignet med tidligere test fra FDM er der dog sket fremskridt. Ingen værksteder bad om betaling for reparationer, der ikke var udført. Desuden udførte værkstederne serviceeftersynet til den aftalte pris.

LÆS ARTIKEL Bilers rustbeskyttelse er propfyldt med fejl

Hele værkstedstesten kan læses i FDMs blad 'Motor'.