En del Toyota-bilister trådte åbenbart på speederen i stedet for bremsen i flere af de ulykker, der er sket i USA.

Ulykkerne har tvunget Toyota til at tilbagekalde over otte millioner biler, og som en mulig årsag til ulykkerne har det været nævnt, at speederen satte sig fast, og bilen derfor kom ud af kontrol.

Men nu har den amerikanske trafikstyrelse, NHTSA, gransket en del ulykker og kan fastslå, at i 35 af 56 sager har føreren slet ikke trådt på bremsen. Det røber bilens sorte boks, der sladrer om, hvad der foregår lige op til en ulykke, skriver avisen Detroit News.

LÆS ARTIKELNorsk myndighed napper smadret bil før Toyota

Derfor mener den amerikanske trafikstyrelse, at føreren har trådt på speederen i stedet for bremsen i sekunderne inden ulykken.

NASA arbejder på sagen
Det er dog kun en foreløbig konklusion i undersøgelsen af de mange ulykker. Arbejdet med at finde ud af, hvad der er sket, fortsætter – bl.a. med hjælp fra rumfartseksperterne i NASA.

Dog mener den amerikanske trafikstyrelse, at det ikke er elektronikken, der har været skyld i ulykkerne. Det er Toyota formentlig ret lettet over, for det kan være meget vanskeligt at opspore kilden til elektroniske fejl.

LÆS ARTIKELToyota-speeder satte sig fast med 176 km/t

Det kan dog ikke afvises, at speederen har sat sig fast i flere af Toyotas biler. Det afviser Toyota heller ikke, og tilbagekaldelsen af de otte millioner har da også til formål at skifte en del af speedermekanismen ud.

I Danmark blev ca 30.000 Toyotabiler kaldt til kontrol på værkstederne tidligere på året, og stort set alle biler er nu blevet kontrolleret, oplyser Toyotas pressechef Anders Tystrup.

LÆS ARTIKELSpeederkoks har kostet 58 livet

Flere forsøg har vist, at man altid kan stoppe en løbsk bil, hvor speederen har sat sig fast. Det kræver bare en konstant og kraftig opbremsning, og når bilen holder stille er det bare at dreje tændingsnøglen om.