Designet strammes op og der kommer enkelte nye udstyrsdetaljer i den bil, der på en måde er danskernes favoritbil.

Det er tale om den næsten identiske trio Citroën C1, Peugeot 107 og Toyota Aygo. Hvis man lægger salgstallene for disse tre modeller sammen, ville de være en ubestridt nr. 1 i Danmark.

Det skyldes bl.a. lave priser, der starter helt nede ved 85.000 kroner. Desuden er bilerne billige i drift og har ingen synderlige tekniske problemer.

Revideret.  Fronten på Citroën C1 ædnres en anelse. De nye udgaver af trioen får officiel premiere på biludstillingen i Genève i marts, og så kommer de formentlig til Danmark ret kort tid derefter.

Ingen af de tre bilmærker vil sige noget om priserne på de nye udgaver, men det er næsten utænkeligt, at de skulle blive dyrere end nu.

Til foråret bliver der nemlig endnu hårdere konkurrence blandt de mindste biler. Den nye VW Up kommer nemlig til en pris på 90.000 kroner, hvilket sætter konkurrenterne under hårdt pres – der er næppe nogen, der har lyst til at være dyrere end VW.

Desuden kommer der en ny Fiat Panda – til endnu ukendt pris.

Godt lydanlæg i Peugeot
I bund og grund er bilerne uændrede, og det vil f.eks. sige, at de stadig har en trecylindret benzinmotor med 68 hk.

Familiestil.  Toyota Aygo får et design, der er mere i stil med firmaets øvrige modeller. Peugeot siger, at lydanlægget opgraderes i den reviderede 107. Den får bl.a. det fine usb-stik til radioen, og det bliver muligt at sende musik ind i radioen fra en smartphone via en bluetooth-forbindelse – noget, der normalt kun ses i dyrere biler. Peugeot er også klar med en ny farve, som ses på bilen øverst på artiklen. Den hedder ’plum’ – altså ’blomme’.

Toyota siger, at støjdæmpningen i den nye Aygo er blevet forbedret. Det gælder forhåbentlig også Citroën C1 og Peugeot 107 – de tre biler bygges på samme fabrik i Tjekkiet.