Det er ikke mere sikkert at bruge håndfri mobiltelefon, når man kører bil, end det er at holde mobiltelefonen i hånden.

Desuden virker forbuddet mod at snakke i håndholdt mobiltelefon ikke.

Det fremgår af en opsamling af kendt viden om konsekvenserne af brugen af mobiltelefon under kørslen, som det uafhængige svenske Vej- og Trafikforsknings Institut (VTI) har offentliggjort.

Forbud giver ikke færre ulykker
Studiet viser, at forbuddet mod at snakke i håndholdt mobiltelefon ingen virkning har på antallet af trafikulykker, og at en af forklaringerne netop kan være, at forbuddet såvel i Sverige og Norge som i Danmark kun omfatter brug af håndholdt mobiltelefon.

LÆS ARTIKELHåndfri mobiltelefoni - dødsensfarlig i trafikken

Studiet er overgivet til den svenske regering, men det er offentliggjort i alle de nordiske lande i samarbejde med blandt andet Vejdirektoratet i Danmark.

Bøder er ikke effektive
VTI's indsamling af forskningsresultater viser desuden, at et forbud mod håndholdte mobiltelefoner ikke får bilisterne til at stoppe med at snakke i håndholdt mobiltelefon.

Når forbuddet indføres, eller bødestraffen øges, har det kun en begrænset virkning i omkring et års tid.

LÆS OGSÅDanskere piller for meget ved GPS'en

Det viser sammenligninger mellem, hvor meget bilister i lande med forbud mod brug af håndholdt mobiltelefon bruger deres håndholdte mobil i sammenligning med bilister i lande, der ikke har forbud mod det.

Efter et år er der stort set ikke forskel.

Problemet består af to forhold. For det første øger selve det at snakke i mobiltelefon - med eller uden håndfri installation - reaktionstiden i kritiske situationer.

For det andet kræver sms-indtastning og indtastning af telefonnumre, at bilisten ser på mobiltelefonen og væk fra trafikken.

LÆS OGSÅSkænderier og spisning bag rattet er livsfarligt

Det svenske studie viser oven i købet, at de fleste bilister mener, de er bedre end flertallet til at håndtere mobiltelefonen, mens de kører.

FACEBOOKBliv ven med Politiken