I håb om at slippe for en 'venlig hilsen' på op mod 650 kroner fra en parkeringsvagt har mange danskere investeret i elektroniske p-skiver.

Det er bare ikke en garanti for at slippe for en p-bøde, sådan som mange tror, for p-skiverne er smækfyldt med fejl, lyder det fra flere private parkeringsselskaber og p-vagter.

»Jeg har været ansat som p-vagt i fire år og af alle de elektroniske p-skiver, som jeg tjekker hver dag, er cirka hver anden ulovlig - det vil sige, at den ikke virker efter hensigten og i princippet betyder det, at jeg skal udskrive en parkeringsbøde«, siger Tom Bach, der er p-vagt i Frederiksberg Kommune, til TV 2.

90 klager om ugen
Han bliver bakket op af Danmarks største private parkeringsselskab, Europark:

»Vi modtager hver uge over 90 klager fra danskere, der har fået en parkeringsbøde på grund af en defekt p-skive - og der er utvivlsomt mange flere fejl, da det jo ikke er alle biler med en elektronisk p-skive, som bliver kontrolleret og dermed får en bøde«, siger Michael Christensen, der er økonomichef i Europark, til TV 2.

LÆS OGSÅHer er seks farlige parkeringsfælder

Samme oplevelser har Parkeringsgruppen:

»Det er et meget stort problem - danskerne får lige så mange p-bøder ved at bruge de elektroniske p-skiver, som de gør ved ikke at bruge dem. I teorien er ideen med p-skiverne jo god nok, men den holder bare ikke i praksis«, siger Jørgen Pedersen, der er distriktschef i Parkeringsgruppen.

Mange steder virker elektroniske p-skiver ikke
Både Europark og Parkeringsgruppen tager billeder af p-skiverne som dokumentation, og ifølge Michael Christensen er de typiske fejl blandt andet, at displayet viser fire streger i stedet for et ankomsttidspunkt, eller at displayet er helt blankt.

»Jeg oplever også tit, at der i displayet står "Pass", eller at p-skiven er begyndt at gå som et almindeligt ur, hvilket jo selvsagt ikke er særligt smart«, lyder det fra Tom Bach.

Ifølge Parkeringsgruppen er det desuden en kendt sag, at der er mange steder, hvor de elektroniske p-skiver ikke virker.

LÆS ARTIKEL Her er seks farlige parkeringsfælder

»Vi har mange eksempler på, at den elektroniske p-skive ikke virker i p-kældre eller p-huse - og faktisk også mange steder ude i det åbne, i øde områder, hvor der er dårlig satellit-forbindelse«, siger Jørgen Pedersen.

Det er Trafikstyrelsen, der godkender de elektroniske p-skiver, og Europark ser gerne, at man i styrelsen gør mere for at udbedre de mange fejl i de elektroniske p-skiver.

»Vi må bruge meget tid på at håndtere de mange henvendelser, som vi får fra utilfredse parkanter, der har fået et kontrolgebyr på trods af, at de har købt elektronisk p-skiver. De mener jo, at det er vores vagter, der har begået fejl. Det var vi bestemt gerne foruden«, siger Michael Christensen.

Producenterne placerer ansvaret hos bilisterne
Der er tre elektroniske p-skiver på markedet i Danmark: P-Watch, Jacob Jensens elektroniske p-skive og Parkone.

Fra Jacob Jensen lyder det, at deres p-skive virker efter hensigten:

»Oftest skyldes fejl med p-skiverne, at forbrugerne ikke monterer produktet korrekt eller læser brugervejledningen ordentligt. Der er selvfølgelig fejl på produktet engang i mellem, men det er meget få ud af de mange tusinde, som vi sælger«, oplyser Timothy Jacob Jensen til TV 2.

P-Watch er den automatiske p-skive, der har været længst på det danske marked. Den er også dyrest - og skal i modsætning til de to øvrige p-skiver installeres hos en mekaniker.

LÆS OGSÅPrivate firmaer hæver parkeringsbøden

»Vi har generelt rigtig få problemer med p-skiven, og derfor reklamerer vi også med en 0-bødegaranti. Det vil sige, at hvis uret er under to år gammelt og bliver testet defekt, så refunderer vi en eventuel bøde«, siger Danni Ømark, der er daglig leder i Cartime, der forhandler P-Watch.

Han understreger, at det er bilisternes egen pligt at holde øje med, at den elektroniske p-skive fungerer korrekt ved parkering af bilen.

»Ligesom det er bilisternes pligt at tjekke, at lyset på bilen virker«, siger Danni Ømark.