Helt op til 10.000 kr. Så meget kan den brugte bil stige i værdi ved at blive klargjort grundigt ved at blive rengjort, pudset og poleret. Fint, hvis den skal sælges. Men måske skal den også bare have den store omgang for at få et nyt liv og blive i familiens eje et par år mere.

LÆS ARTIKELGør bilen lækker, sikker og forårsklar

Tallet lyder for godt til at være sandt. Men det holder, siger journalist Jan Lang fra BilBasen:

»Vi fik først tilbud på tre forskellige brugte biler hos nogle forhandlere. Derefter fik de en total omgang hos en professionel klargører, og tilbage hos bilforhandlerne var tilbuddene på bilerne pludselig 5.000 kr. til 10.000 kr. højere, afhængigt af modeller og alder«.

LÆS ARTIKELNu er det lettere at finde gamle fejl i brugte biler

»Priserne varierer, naturligvis, men bundlinjen var, at det altid kan betale sig at få bilen klargjort. Den ser ikke bare pænere ud. Den udstråler – sammen med en udfyldt servicebog – også, at den er passet ordentligt og ikke har problemer«, opsummerer Jan Lang.

For at se forskellen fik Lørdagsliv kig på en få år gammel og dårligt passet Toyota Yaris. Den har kun kørt 27.000 km, men alligevel var det første indtryk rigtig skidt:

Sur lugt af røg
Den stod mat og skurvet i lakken, med sorte plamager, med et fedtet og gråt instrumentbræt og en sur lugt af røg i kabinen. Der var skidt overalt, og den så bare træt og misligholdt ud. Ikke nogen fristelse.

Men to dage senere stråler den. Den lugter frisk og ny inde i kabinen, skinner overalt både ude og inde og ligner en langt nyere bil. Selvfølgelig kan det ses, den er brugt, men alligevel er det en helt anden bil, der nu kommer ud til en forhandler for at blive solgt.

LÆS ARTIKELHer er 9 gode råd til når du køber brugt bil

Forskellen var en total professionel klargøring. Hvad den består af, forklarer Brian Madsen, Universal Bilpleje, Amager, som med snart 30 års erfaring stod for arbejdet:

Først bliver den håndvasket overalt udvendig. Fælge, motorrummet, kanter og false, og områderne bag døre og bagklapper er med.

Kemisk rens
Under næste etape inde i hallen hives alle måtter og alt løst ud, inden der støvsuges og pustes i hjørnerne med trykluft. Da det er en rygerbil, får hele det indvendige også en ekstra solid kemisk rengøring, der fjerner alle duftspor af rygningen. Næsten alle, men Lørdagslivs udsendte kunne i hvert fald ikke længere lugte røgen.

LÆS ARTIKELMystik og logik: Derfor er det så svært at regne ud hvor tankdækslet sidder

Alle tekstiler og faste flader får en omgang sammen med Instrumentbrættet, og der pustes og pensles i selv de mindste huller og kanter for at få støv og skidt væk.

Derefter imprægneres tekstilerne for at blive smudsafvisende, inden der til slut pudses vinduer og støvsuges.

Det kræver erfaring
Udvendig skal lakken have fire omgange. Først gnides den mekanisk med en modellervoksagtig Clay Bar for at glatte den lidt ruflede overflade, som derefter skal have en kemisk dybderens. Næste punkt er en polering, og afslutningen er en gang lakforsegling.

LÆS ARTIKELDet er spild af penge at vælge de dyre bilvaske

»Til sådan en omgang bruger vi nogle skrappe midler, hvor brugen kræver erfaring for ikke at gøre skade. Og turen tager mindst halvanden arbejdsdag, så det er i høj grad arbejdstiden, der betales for, siger Brian Madsen, der tager fra 3.800 kr. plus moms for hovedrengøringen.

»Men så er den også klar til at fange blikket i de 10 afgørende sekunder, som en potentiel køber bruger for at se, om en bil har interesse eller ej«, siger bilplejeren, der også kan tilbyde en mindre tidskrævende omgang med vask, polering, støvsugning og aftørring for et par tusinde kroner. En tur, der stadig ligger over, hvad de fleste bilejere selv vil kunne finde ud af.

FØR OG EFTER:

FØR.  FOTO: Martin LehmannEFTER.  FOTO: Martin Lehmann

FØR.  FOTO: Martin LehmannEFTER.  FOTO: Martin Lehmann

FØR.  FOTO: Martin LehmannEFTER.  FOTO: Martin Lehmann

FØR.  FOTO: Martin LehmannEFTER.  FOTO: Martin Lehmann