Du kan spare mange penge, hvis du får en rustvurdering af din bil allerede nu, inden vinteren for alvor tager fat.

For er din bil allerede begyndt at ruste, kan rusten hurtigt udvikle sig, når der falder store mængder regn og sne i løbet af efteråret og vinteren, og vejene sprøjtes med salt. Og det kan bliver dyrt.

Forbyg med kontrol
»Hvert år begynder mange biler at ruste i denne tid, fordi de ikke undersøges i tide. Bilernes fabriksbeskyttelse forringes på længere sigt, når det beskyttende lag forsvinder. Folk skal være opmærksomme på, at deres bil holder længere, hvis de forebygger med kontrol og beskyttelse i stedet for at vente til skaderne ender med dyre reparationer«.

Det siger Arne Willerslev-Legrand, adm. dir. hos Applus+ Bilsyn i en pressemeddelelse.

Mange bilister venter desuden indtil november og december med at få bilen beskyttet mod rust.

Det pludselige indryk af bilejere medfører ventetid hos rustbeskyttelsesfirmaerne, og betyder, at din bil ikke kan komme til med det samme.

Får du imidlertid en rustattest i god tid, har du mulighed for at bestille en rustbeskyttelse, inden der bliver trængsel på beskyttelsescentrene.

»Folk venter typisk med at få deres bil beskyttet indtil sidste øjeblik, selvom de rent faktisk kunne være kommet til om foråret eller sommeren. Derfor har vi en måneds ventetid på en rustbeskyttelse sidst på året«, fortæller Anita Nielsen, der er marketingansvarlig fra Danmarks største rustbeskyttelsesfirma Dinitrol.

Svært selv at tjekke for rust
Rust på bilen kan komme alle vegne, men mest udsat er undervognen, der vedvarende udsættes for vand, salt og stenslag.

Du skal på værksted eller tilsvarende for at få en vurdering af din undervogns tilstand. Med mindre du har forstand på biler, kan det være svært at vurdere, om rust truer din bils sikkerhed.

Ifølge Teknologisk Institut kan rust på bl.a. bremserør, styretøj, bagbro, forbro eller ophæng til hjul skade bilens sikkerhed.