En skiferie i Sverige kræver vinterdæk på bilen. Det er følgen af skærpede svenske regler, der træder i kraft 1. december.

Hidtil har det kun været svenske bilister, der har været omfattet af kravet om vinterdæk i perioden fra 1. december til 31. marts, men nu gælder reglerne også udenlandske bilister, skriver Teknikens Värld på sin hjemmeside.

Reglerne gælder også lette lastvogne, og for alle vogntyper skal vinterdækkene være i ganske god stand – der skal nemlig være mindst tre millimeter slidbane.

Hvordan reglerne håndhæves, vides ikke, men svensk politi og told plejer at holde ganske godt øje med biler, der kører i land fra færgerne til Sverige eller over Øresundsbroen.

LÆS ARTIKELVinterdæk kan give falsk tryghed

Regler i andre lande
Andre populære skiferielande har andre regler om vinterdæk. Her kommer en oversigt, som udarbejdet på grundlag af oplysninger fra den tyske bilistorganisation ADAC og FDM:

NORGE:
Intet egentlig krav om vinterdæk, men loven siger, at bilen skal have tilstrækkeligt vejgreb. Det tolker FDM på den måde, at man skal køre med vinterdæk eller pigdæk og sørge for at have snekæder med i bagagerummet. Ellers kan man blive afvist, når man kører i land fra færgen.

FINLAND:
Vinterdæk påbudt fra 1. december til 28. februar.

TYSKLAND/ØSTRIG:
Intet egentlig påbud om brug af vinterdæk, men sommerdæk er forbudt, når vejene er dækket af sne, snesjap eller is. Så skal man køre på vinterdæk eller sommerdæk med snekæder. I Østrig skal vinterdæk have en mønsterdybde på mindst 4 millimeter. I Tyskland er der ikke sat dato på den periode, hvor der kan kræves vinterdæk, men i Østrig gælder disse regler fra 1. november til 15. april.

SLOVAKIET:
På tørre veje er det i orden med sommerdæk, ellers kræves vinterdæk fra 15. november til 31. marts.

FRANKRIG:
Ingen generelle regler, men i visse områder kan vinterdæk være påbudt.

ITALIEN:
Ingen generelle regler, men i Aosta-dalen er der krav om vinterdæk i perioden 15. oktober til 15. april.