En ny biltype, der kan fremvise fortrinlig brændstoføkonomi, vil formentlig aldrig komme til at betyde noget i Danmark.

De berørte biler er Opel Ampera og Fisker Karma – to biler af typen ’opladningshybrid’. De har så kraftige batterier, at de kan køre en strækning på op til 60-80 kilometer på elkraft alene.

Derudover har de en benzinmotor, der kan træde til, når batteriets kræfter er brugt op. Derfor vil disse biler køre en stor del af deres liv alene på el – men de har altså også en forbrændingsmotor, som ved lejlighed sender CO2 ud i atmosfæren.

Derfor vil Skat ikke opfatte dem som elbiler, der slipper for registreringsafgift. Det fremgår bl.a. af et brev, der er sendt til den danske Opelimportør.

Niche eller ej
»Det gør forskellen på, om det bliver en nichebil eller en bil, der kunne være interessant for mange«, siger informationschef Erik Morsing fra GM Danmark.

LÆS OGSÅ Hondas hybridbil leder tankerne mod Lamborghini

Hans firma kan se frem til at kunne sælge Opel Ampera fra 2011, og hvis den var blevet opfattet som elbil, ville prisen formentlig have været omkring 300.000 kroner.

LÆS OGSÅ Toyota satser helhjertet på hybrid

Nu ryger den så op på omkring 500.000 kroner, og hos GM Danmark tror de ikke på, at der vil være noget synderligt salg i bilen til den pris.

LÆS OGSÅ Hondas hybrid kræver særlig indsats

Et antal velhavere må også se i øjnene, at de ikke kan få luksusbilen Fisker Karma til den først oplyste pris på omkring 800.000 kroner.

Bilen er designet af danske Henrik Fisker, der har etableret sit eget firma til produktion af bilen. Med den nye afgørelse ryger prisen op over 1,5 millioner kroner. De første Fisker Karma-biler skulle være klar til levering inden sommeren 2010.