Den sidste Hummer ruller af samlebåndet på mandag.

Den store firehjulstrækker, som mange ser som symbolet på alt det, der er galt med amerikansk bilindustri, vil dog muligvis på et tidspunkt blive genoplivet under kinesiske ejere.

Denne handel er dog stadig meget usikker. Bl.a. siges den kinesiske regering at være modstander af, at et kinesisk firma skal bygge en så benzinslugende bil.

General Motors har besluttet at stoppe produktionen, da der er tilstrækkeligt med biler på lager til at tilfredsstille efterspørgslen i den tid, der vil gå, indtil en handel kan gå i orden. Det skulle dreje sig om ca. 2.000 biler.

LÆS OGSÅ Miljøsvinet 'Hummer' er på vej ud

»Når handlen er på plads og entusiasmen er tilbage, så vil produktionen starte igen«, siger en Hummer-talsmand til avisen Detroit Free Press.

Det er dog svært at se, at han skulle have grund til at være specielt optimistisk. Salget af Hummer er nemlig raslet så langt ned, at det nærmest ikke er til at få øje på mere.

LÆS OGSÅ Benzinslugere er næsten usælgelige

Hummers bedste år var 2006 med 71.000 solgte biler. I december sidste år blev det til 325 solgte biler, skriver AP.

Hummer var oprindeligt et militært køretøj, og de nævnte salgstal dækker kun de civile udgaver. De har kun navnet og en del af udseendet til fælles med den ’ægte’ Hummer.

De civile Hummer-modeller er blevet bygget på en fabrik i Shreveport, Louisiana. De 1.200 ansatte mister dog ikke arbejdet, selv om Hummer-samlebåndene går i stå. Fabrikken fremstiller nemlig også andre biler for General Motors.