Det samme speederproblem, som rammer 30.000 Toyota-biler i Danmark, er også aktuelt for Peugeot 107 og Citroën C1.

De er teknisk identiske med Toyota Aygo og bygges på samme fabrik i Tjekket. De danske importører af Citroën og Peugeot er ved at gøre klar til en tilbagekaldelse, men mangler lige de sidste afgørende informationer fra deres moderfirmaer

Peugeot informerer på sin hjemmeside
»Vi afventer stadig besked fra fabrikken, men vi har lagt information ud på vores hjemmeside, men folk er også velkomne til at ringe til vore forhandlere. Det drejer sig især om biler med ESP-system, og det blev bilerne i Danmark først udstyret med i september 2007. Og så drejer det sig om biler, der er produceret frem til 18. august 2009«, siger informationschef Janne Bock, Peugeot Danmark.

LÆS ARTIKELToyota kalder 30.000 danske biler på værksted

Den særlige 107-model med det halvautomatiske 2Tronic-gear er berørt i perioden fra februar 2006 til 18. august 2009. Denne version er der dog nærmest ikke solgt nogen af i Danmark. I alt vil kampagnen dreje sig om ca. 5.000 biler.

Citroën venter besked om få dage
Citroën i Danmark afventer også besked fra det franske hovedkvarter, men håber på at kunne sætte kampagnen i gang så hurtigt som muligt:

»Der bliver arbejdet på højtryk for at få klarlagt, hvad der skal ske ved hjemkaldelsen af bilerne og ikke mindst hvilke biler det drejer sig om. Vi har fået en melding om, at det drejer sig om C1 benzin med ESP, mens dieselversioner ikke er berørt. Vi håber, at vi i de kommende dage får besked om, præcis hvilke stelnumre, det drejer sig om, så vi kan komme i gang«, siger informationschef Ellen Nørregaard, Citroën Danmark.

Citroën C1 fås også i en version med halvautomatisk gear, som kan være berørt, men den er kun solgt i minimalt antal i Danmark.

Fabriksinfo på Citröens hjemmeside
Citroën informerer om sagen på sin hjemmeside, men kunder er også velkomne til at kontakte deres forhandler, som vil udsende brev om kampagnen, når den går i gang.

Citroën C1 og Peugeot 107 har været solgt i Danmark siden 2005, men de første årgange uden ESP-system er ikke berørt af speederproblemet.

Både Citroën og Peugeot har en vis erfaring i at håndtere den slags sager. I 2005 var der risiko for brand i Peugeot 307. Den gang måtte Peugeot tilbagekalde ca. 9.000 biler. Samme problem dukkede ramte også Citroën-modellerne C3 og C5 i 2003-2005. Vi har ikke kunne finde det nøjagtige antal tilbagekaldte Citroën-biler dengang.