Udvalget af brugte biler er enormt, og antallet af faldgruber er ikke meget mindre.

Men der er dog biler, der har færre problemer end andre, selv om det er umuligt at give helt firkantede beskrivelser af brugte bilers kvaliteter – eller mangel på samme. Det betyder naturligvis ganske meget, hvordan den tidligere ejer har behandlet bilen – om den har været til regelmæssig service, om den er blevet ekstrabehandlet mod rust etc.

Tjek nettet
Der er netop nu 78.000 brugte biler til salg på Bilbasen.dk , og herfra vover brugtbilsspecialist Ebbe Sommerlund at give et bud på fem biler, som hører til i den bedre ende, når det gælder kvalitet og driftssikkerhed, og som ikke burde byde på de værste overraskelser.

LÆS ARTIKEL Bilreparationerne vælter ind efter seks år

Men de kan naturligvis ikke undgå den slags reparationer, der skyldes regulær slitage. De fem udvalgte er tre europæere og to japanere, og beskrivelserne dækker biler, der er fem-seks år gamle.

Småfejl i instrumenterne i Opel Astra
Typiske fejl i Opel Astra holder sig i småtingsafdelingen: cd-afspilleren samt et kombiinstrument, der bl.a. kan regne på benzinforbrug, rækkevidde etc. Her kan nogle af tallene falde ud, og det er en dyr sag at få skiftet ud. I 2005 kom modellen på billedet på markedet – den er mere solidt bygget end forgængeren. Andre, men sjældne fejl kan være slidte bærearme og fejlmonteret kølerslange.

Eksempel: Opel Astra 1,6 Enjoy, femdørs, 2005, 77.000 km.
Pris: 119.000 kroner.

Toyota Avensis er nærmest uden fejl
Der er ikke meget at komme efter i en Toyota Avensis, og så er det lige meget, om man søger oplysninger hos danske eller tyske synsmyndighder.

LÆS ARTIKEL Køleanlægget passer sig selv

Det er dog vigtigt, at bilen fået lavet ekstra rustbeskyttelse – her er fabrikken sluppet lidt let om ved det. I synshallerne noteres undertiden slidte bremser, men det er ikke så meget bilens skyld – det skyldes, at ejeren ikke har opdaget slitagen i tid.

LÆS ARTIKEL Fabrikkerne sparer på bremserne

Eksempel: Toyota Avensis 1,8 Sol, firedørs, 2005, 56.000 km.
Pris: 170.000 kroner

Tjek dørene på Ford Mondeo
Ford Mondeo fra før 2005 havde et stort problem med rust i bunden af dørene. Alle de berørte burde have fået skiftet døre på Fords regning, men tjek hellere, at det er sket.

LÆS ARTIKEL Sjældent koks med støddæmpere

Dieselmotorerne kan støje ganske meget, men ellers er de gode nok. Fjedre kan være knækket – så tjek også dem. Bærekugler i fortøjet kan være slidt, hvilket giver slør.

Eksempel: Ford Mondeo 2,0, femdørs, 2005, 80.000 km.
Pris: 147.000 kroner.

Honda Civic tæt på dydsmønsterrolle
I en undersøgelse af 840.000 leasingbiler i England var Honda Civic den med færrest fejl af alle. Den har haft lidt knas med støjende støddæmpere bagi, men de skulle være lavet på garantien.

Koblingen på de meget sjældne dieselmodeller kan være slidt. Ekstra rustbehandling er dog en god idé på en Honda Civic. Der er ikke mange brugte eksemplarer i omløb.

Eksempel: Honda Civic 1,6i LS, femdørs, 2005, 82.000 km.
Pris: 134.000 kroner.

Tyndhudet lak på Skoda Octavia
Den har haft en del lakskader – på visse årgange har Skoda åbenbart sparet lidt på denne konto.

En meget udbredt motor er 1,9 TDI (diesel), og den dumper undertiden til syn på grund af for meget forurening – muligvis fordi ejeren har kørt bilen for forsigtigt, hvilket kan give tilstopning i udstødningen.

Ebbe Sommerlund advarer direkte mod 2,0 TDI-motoren, som kan udvikle en stribe meget kostbare defekter.

Eksempel: Skoda Octavia 1,6, femdørs, 2005, 77.000 km.
Pris: 154.000 kroner.