De danske rustbeskyttere er langt fra lige gode til at komme ind i alle hjørner på bilerne.

Det selvom vores fugtige saltholdige luft og saltning af vinterveje, får de fleste biler til at sukke efter supplerende rustbeskyttelse.

Det skriver FDMs medlemsblad Motor, der i sit augustnummer går de danske rustbeskyttelsescentre efter i kroge og vanger.

Her kan man læse, at de stikprøvekontroller FDM udfører på en række centre afslørede fejl i rustbeskyttelsen på 15 procent af de kontrollerede biler. På centre som Teknologisk Institut kontroller gjaldt det 20 pct. af bilerne.

LÆS ARTIKELTag rustens hærgen i opløbet

At forbrugerne langt fra altid får den rustbeskyttelse, de betaler for, skyldes, at rustbeskyttelse er en kompliceret og tidskrævende affære.

Ifølge Motor kan en gang rustbeskyttelse derfor købes for billigt, hvis der skal være råd til at komme ordentlig omkring bl.a. vanger, døre og hjulkasser.

Har man mistanke om, at man ikke har fået den lovede eller en god nok rustbeskyttelse, anbefaler FDM, at man får undersøgt bilen hos en uvildig.

LÆS ARTIKELRust truer nye små biler

Viser det sig her, at rustbeskyttelsen har været mangelfuld, bør man kunne få udgifterne til rustbeskyttelsen refunderet.

»Som forbruger har du ikke alene ret til at få afhjulpet de konstaterede mangler ved den udførte rustbeskyttelse af rustbeskyttelsescentret. Du har også ret til at få dækket den udgift, du har haft til den undersøgelse, der konstaterer, at den udførte rustbeskyttelse har været mangelfuld«, siger leder af FDMs juridiske afdeling, Per Alkestrup.

LÆS ARTIKELHer er fem brugtbiler i den bedre ende

Skal man have sin bil rustbeskyttet, anbefaler FDM, at man får det gjort om sommeren, hvor temperaturen gør selve rustbeskyttelsen nemmere at arbejde med og få ud i alle bilens kroge.