Drømmen om at hente f.eks. en mere end 30 år gammel Ford Mustang fra USA til Danmark er på det seneste blevet en tand dyrere. Det skyldes, at der nu også skal betales told og moms af bilen.

De nye regler fra Skat omtales i det seneste nummer af FDM Motor Classic. Fordyrelsen rammer biler, der er bygget uden for EU og som er mere end 30 år gamle.

Hidtil har den slags biler været betragtet som samlerobjekter uden større handelsværdi. Derfor skulle der ikke betales told af den slags biler, og momsen var sat til lempelige fem procent.

LÆS ARTIKELKør klassisk bil for små penge

Nu siger de nye regler ifølge FDM Motor Classic, at der skal betales 10 procent i told og 25 procent moms af bilens værdi.

Biler bygget i EU slipper for told
Biler, der er bygget i EU, er fortsat toldfrie, når de er mere end 30 år gamle, og det er vigtigt at notere sig, at det er produktionslandet – og ikke købslandet – der er afgørende for, om der skal betales told.

FDM er ikke begejstret for stramningerne, der gør det dyrere at hente den slags biler til Danmark. For kort tid siden kom en anden ekstra udgift i forbindelse med import af klassiske biler – registreringsafgiften kan nemlig få et ekstra tillæg, hvis bilen kører under 16 km/l.

»Det er en betænkelig udvikling, at man nu for anden gang bryder med den normale praksis, hvor klassiske biler nyder godt af en lavere afgift. Den hidtidige praksis skyldes jo netop, at klassiske biler kører så lidt og fylder så lidt i importregnskabet, at de ikke udgør noget samfundsproblem, hverken miljømæssigt eller økonomisk«, siger Torben Kudsk, chefkonsulent i FDM.

Ekstraregning på 32.500 kroner
En klassisk bil fra USA stiger ganske betragteligt i værdi efter de nye regler. Hvis den f.eks. koster 100.000 kroner inden nogen for fortoldning, ville den ifølge de gamle regler have kostet 5.000 kroner i told. Efter de nye regler lyder regningen til statskassen på 37.500 kroner, oplyser FDM Motor Classic.

Visse biler kan dog slippe for den ekstra afgift – nemlig hvis de er af stor historisk værdi. Det kan f.eks. være tilfældet, hvis det er en bil med en meget berømt løbshistorie. Disse tilfælde afgøres af Skats vurderingsmænd.