Normalt kan en Aston Martin købes af alle og enhver, hvis bare pengene er der.

Men sådan bliver det ikke med Aston Martin Cygnet, der ellers bliver den absolut billigste model fra det engelske prestigemærke. Den sælges nemlig kun til dem, der har en Aston Martin i forvejen eller har en bestilt bil på vej.

Den nye mini-Aston blev vist første gang offentligt på den store biludstilling i Geneve, der slutter på søndag.

LÆS ARTIKELEn Aston Martin til familien med børn

Det er nu heller ikke en helt ægte Aston Martin. Det er nemlig en Toyota iQ, den 2,99 meter ’lange’ minibil, der fås fra ca. 150.000 kroner. Forvandlingen fra iQ til Cygnet medfører en masse detaljer i Aston-stil: lygter, kølergrill, dørhåndtag og naturligvis et interiør, der er domineret af læder og andre fine materialer. Teknikken menes derimod at være urørt.

Uvished om prisen
Der går næsten et år, inden de første kunder kan få en mini-Aston. Hvad den vil koste, er endnu uvist:

LÆS ARTIKELKostbare luksusbiler havner i skrotpressen

»Den bliver selvfølgelig dyrere end en Toyota iQ, men jeg tvivler på, at den bliver dobbelt så dyr«, siger Jacob Nellemann, administrerende direktør i Nellemann-koncernen, der bl.a. importerer Aston Martin til Danmark. Det kan tolkes som en mulig pris på måske 280.000 kroner.

Styr på CO2-regnskabet
Nu er det ikke kun for sjov, at Aston Martin beslutter at bygge legetøj til sine kunder. Det eksklusive bilmærke har nemlig desperat behov for at få nedbragt sit gennemsnitlige CO2-udslip fra de modeller, der er til salg.

Aston Martins ’rigtige’ biler kører i genenmsnit 6-7 km/l, og CO2-udslippet ligger af samme årsag milevidt over de grænseværdier, EU vil fastlægge om nogle år. Og bilfirmaer, der sviner for meget, vil blive ramt af høje strafafgifter. Derfor vil det pynte rigtig meget på Aston Martins CO2-regnskab at få en så økonomisk bil som Toyota iQ, der kører omkring 20 km/l ind i familien.

LÆS ARTIKELDin næste Mini kan komme fra Rolls-Royce

Der skal bygges omkring 4.000 eksemplarer af den nye mini-Aston om året fra begyndelsen af 2011.

I sit 95 år lange liv har Aston Martin hidtil produceret cirka 40.000 biler i alt.