Ét er udpege sin drømmebil – noget andet er at finde den og få lov til at købe den.

Det måtte en dansk bilentusiast sande, da han ville realisere drømmen om en åben bil, som kan bruges til fritidskørsel i de varme måneder.

»I flere år har jeg puslet med tanken om at finde en åben bil, som jeg kunne hygge mig med. Først havde jeg kig på en MGB, men det gik op for mig, at det er meget gamle biler, der kræver en hel del vedligeholdelse, og at den ikke er bygget til store mennesker som mig. Desuden ville det være fedt med et bagsæde, så jeg kan have andre med på en aftentur op til Gilleleje«, fortæller Søren W. Rasmussen, hvis hverdag er fyldt med fornuftige biler, da han arbejder som bilteknisk redaktør hos FDM.

LÆS ARTIKELSaab gør klar til sit nye liv

Saab Cabriolet er meget sjældent til salg
»Så slog det mig, at Saab jo har BILEN, nemlig en 900 Cabriolet af første generation. Da den var ny i 1990’erne, var den helt uden for rækkevidde, da den kostede omkring 700.000 kroner. Der kører måske 30-40 stykker i Danmark, men de er meget sjældent til salg. Derfor var jeg nødt til at søge i udlandet«, fortæller Søren W. Rasmussen.

Goddag.  Efter sejlturen over Atlanten er den røde Saab her ankommet til Bremen, hvor den nye ejer, Søren W. Rasmussen, står klar med nøglen. Foto: FDM Motor ClassicDer var ingen til salg i Sverige. Der var en del i Tyskland, og Italien er også et typisk Saab Cabriolet-land.

Men Søren W. Rasmussen gjorde det heller ikke lettere for sig selv, for han besluttede, at bilen skulle være rød, have lyst læderindtræk, automatgear og turbomotor.

»Jeg havde på et tidspunkt en blå på hånden i Tyskland, men gode venner holdt mig på sporet og sagde til mig, at når det handler om drømmebiler, så skal man vente, til man finder den rette. Ellers bliver man aldrig helt tilfreds med den«.

Larrys rustfrie Saab
Derefter begyndte han at søge i USA, og på hele kontinentet var der kun én bil til salg, der opfyldte hans krav. En 16 år gammel Saab 900 Turbo 16 Cabriolet, der havde tilbragt hele sit liv i Arizona.

Det er et perfekt sted at hente en bil, for rust forekommer ikke i biler, der har kørt her. Solen er den største fjende, men her var Søren heldig. ’Hans’ bil havde nemlig altid stået i garage – endda med aircondition.

LÆS ARTIKELKør klassisk bil for små penge

En mail blev efter moden overvejelse sendt til bilens ejer, Larry: »Hej. Jeg bor i Danmark og er interesseret i at købe din bil«.

Prisen var 5.000 dollar
Efter en uge kom svaret. Larry kunne egentlig godt lide tanken om, at bilen næsten kom hjem igen. Han havde tyske rødder og kunne endda enkelte ord på dansk. Køber og sælger telefonerede med hinanden, og de blev enige om, at bilen kunne skifte ejer for 5.000 dollar (ca. 27.000 kroner). Nu var det bare at slå til – hvis man turde.

»Jeg kunne ikke spørge min kone, om det var i orden, for hun var med sit arbejde i Kina. Men jeg slog til«, fortæller Søren W. Rasmussen. Det var i september sidste år, og så begyndte en ret langvarig proces med at få bilen til Danmark.

Ejeren Larry tilbød at køre den til Californien og få den stoppet i en container. Han lovede endda at tage billeder af turen dertil og sende billederne til Søren, som derved kunne følge med i processen.

Det var faktisk også den eneste sikkerhed, Søren W. Rasmussen havde. Han ignorerede nemlig alle de gode råd, FDM giver i forbindelse med bilkøb i udlandet: Han købte den ubeset og overførte alle pengene, inden han havde fået bilen. Men beløbet var dog begrænset, og det var eneste måde at få fat i bilen på.

Gør det selv-hygge
Et par dage før jul blev bilen læsset af en container i Bremen og kørt hjem til Danmark på en trailer.

En del småskavanker er udbedret, og nu står bilen sådan set bare og venter på at komme til et såkaldt toldsyn, hvorefter der kan betales afgift på den – og så kan den få sine danske nummerplader. Hvad afgiften præcis ender på, ved Søren W. Rasmussen endnu ikke, men han gætter på, at bilen kommer til at stå i cirka 110.000 kroner, når alle udgifter er lagt sammen.

Ejeren kan selv lave småreparationerne
Søren W. Rasmussen har endnu ikke kørt i sin nye bil. At han glæder sig, vil være en underdrivelse. Men han glæder sig lige så meget til at gå og nusse om bilen:

LÆS ARTIKELEt usædvanligt godt år for bilbøger

»Jeg skal kun køre cirka 1.000 kilometer i den om året, og jeg vil hygge mig med at gå og lave småreparationer på den. Det kan jeg selv gøre, fordi den er så gammel og ukompliceret. Min anden bil er helt ny og er derfor for avanceret for gør det selv-folk som mig«.

Søren W. Rasmussen sendte et billede til Larry, der viser, hvordan den røde Saab stod i typisk europæisk vintervejr, da den blev læsset ud af containeren i Bremen. Han var en smule chokeret:

»For pokker da – bilen har aldrig tidligere været ude i sne«.