Den kloge bilkøber sørger for, at den nye bil er skruet sammen på en måde, så den er forholdsvis nem at sælge igen efter nogle år.

Og der er fem typer udstyr, der gavner gensalget:

Aircondition, anhængertræk og alufælge - samt automatgear og læderindtræk til biler i den høje prisklasse.

»Som jyde vil jeg i hvert fald sige, at anhængertræk er vigtigt. For mange er det et must have og ikke bare et nice to have«, siger Bilbasen.dk’s administrerende direktør Kenneth Andersen. Han siger dog også, at det for tiden ikke er udpræget svært at sælge nyere brugte biler, men det rigtige udstyr kan få handlen til at glidere lettere igennem.

LÆS ARTIKELHer er seks bildæk, du skal styre uden om

Automatgear henter pengene hjem i dyre biler
Bilbasen har for Lørdagsliv lavet beregninger på de 75.000 biler, de har til salg, og her viser det sig, at automatgear kan vise sig at være en næsten gratis fornøjelse.

Det koster nemlig i snit 31.000 kroner ekstra ved nykøbet, men de 28.000 kroner kommer igen, når bilen skal sælges igen. Dog kun for visse biltyper:

»Det gælder kun luksusklassen, altså f.eks. Audi A6, BMW 5-serie og den slags. Kunderne til disse biler efterspørger automatgear, så her får du merværdien hjem igen.

Men blandt billigere biler, f.eks. Opel Astra og Ford Focus, vil værditabet være meget større, og gevinsten ved salget står slet ikke mål med investeringen«, siger Kenneth Andersen.

Der er også ting, der betyder meget i alle bilklasser:

»Aircondition eller klimaanlæg er vigtigt for brugtbilskøberne. Selv nede i de mindste klasser«, siger Kenneth Andersen.

Fælgene skal have god stil
Noget af det mest populære ekstraudstyr er aluminiumsfælge, der kan peppe gevaldigt op på bilens udseende og dermed også være et plus, når den skal sælges igen. Men ikke altid:

»Når det gælder fælge, er det vigtigt, at de udtrykker god stil. Hvis du kommer med nogle stylingfælge på 18 tommer, som ikke passer til bilen, så kan det faktisk trække ned. Hvis du vælger originale fælge, som passer til bilen, så er det en god ting«, siger Kenneth Andersen.

Denne  Volvo C70 bliver nem at sælge. Den har læderindtræk, automatgear og klimaanlæg (både automatisk og Guds eget). Men den har næppe trækkrog.Læderindtræk skal være originalt
Lidt det samme gælder for læderindtræk. Typisk vil det være en dyr fornøjelse, men blandt luksusbiler opfattes lædersæder nærmest som en selvfølge. Blandt billige biler får man næppe pengene hjem igen, og ligesom med fælgene er det vigtigt, at læderindtrækket er originalt – en billig eftermonteret løsning er ingen god ide.

På samme måde kan man roligt regne med, at beløbet på op til 20.000 kroner, man kan komme til at betale for et indbygget navigationsanlæg, er tabt, når bilen skal sælges igen:

LÆS ARTIKELIndbygget GPS fås til rimelig pris

»Det bliver en dyr fornøjelse. De fleste af de 20.000 kroner vil være spildt. Der er så mange billige navigationsløsninger, og de fleste har efterhånden et løst gps-apparat, og folk tilskriver derfor ikke de indbyggede anlæg samme værdi, de gjorde tidligere«, mener Kenneth Andersen.

Tredørs biler mister mest
Fornuftige bilkøbere undgår desuden at købe en tredørs version af en bil, hvis der findes en med fem døre. Godt nok er den tredørs bil typisk 6.000 kroner billigere end den femdørs, men den mister endnu mere i værdi.

Noget af det mest værdifaste, man kan købe sig, er ifølge Bilbasen en stationcar med dieselmotor, specielt hvis det er en af modellerne VW Golf, Peugeot 207, Peugeot 308 eller Ford Focus. Men også her gavner det sikkert gensalgsprisen med aircondition, anhængertræk og alufælge.