Gå trygt efter de billigste modeller, hvis der skal et GPS-apparat under juletræet.

Et apparat til 1.200 kroner navigerer præcis lige så godt som et af de dyre til 3.000 kroner, og i de billige modeller slipper man for at bøvle rundt med en masse avancerede funktioner, som man måske alligevel aldrig får brugt.

Den tyske bilistorganisation ADAC støtter budskabet om, at ’billigt er godt’. De har nemlig testet billig model mod dyr model fra fem forskellige fabrikanter, og kommer til den konklusion, at de billige klarer sig forbavsende godt.

LÆS ARTIKELDanskere piller for meget ved GPS'en

Fire mærker dominerer i Danmark
ADAC-testen omfattede dog en del mærker, der ikke sælges i Danmark, så vi vil ikke gå i detaljer med den. Tjek har på det seneste testet apparater fra de fire mærker, der dominerer markedet i Danmark: Garmin, TomTom, Navigon og Mio, og i artiklerne herunder peger vi på minusser og plusser i de enkelte mærker.

Julen er den ene af de to store sæsoner for GPS-salg i Danmark – den anden er til sommerferien. Op til jul er det især de billige modeller, der bliver solgt, hørte vi på et tidligere pressemøde hos et af de store GPS-mærker:

»Til jul er det børnene, der køber en GPS til far, og så skal det være en af de billige modeller. Op til sommerferien er det far, der køber til sig selv, og han vælger næsten altid en af de dyre modeller«.

LÆS ARTIKELNu sidder der GPS i hveranden dansk bil

Ældre modelgenerationer er stadig gode nok
Ude i butikkerne kan man let støde på apparater, der ikke er helt nye. Når det går hedest til, sender GPS-fabrikanter en ny modelgeneration på markedet et halvt år efter den foregående, men de ældre modeller kan stadig være udmærkede.

Dog skal man lige holde øje med tre ting:

1) Prisen skal ligge et godt stykke under nyeste model.

2) Der skal være garanti for, at kortet er nyeste udgave. Det er undertiden noget, kunden selv skal sørge for via en opdatering fra GPS-mærkets hjemmeside.